目前，特色小鎮規劃設計越來(lái)越受到社會(huì )各界的關(guān)注，掀起了建設熱潮。如何把特色小鎮建設好?規劃設計已成為其中的一個(gè)重點(diǎn)。如今，各地都出現了把城市規劃照搬進(jìn)特色小鎮規劃的情況。這些都是不現實(shí)的，甚至會(huì )出現適得其反的效果。

根據山合水易參與特色小鎮規劃相關(guān)工作的思考和理解，認為特色小鎮規劃集小城鎮適用的產(chǎn)業(yè)規劃、小城鎮的人居環(huán)境規劃及風(fēng)貌設計、基礎設施規劃、文化挖掘研究、旅游規劃、新技術(shù)的應用、體制機制創(chuàng )新和規劃建設管理的行動(dòng)計劃為一體的綜合規劃;是策劃、產(chǎn)業(yè)、文化，在空間關(guān)系上的反映;是和傳統的城市規劃和小城鎮規劃注重空間或產(chǎn)業(yè)等幾個(gè)方面不同的;是全新的綜合性規劃，不是傳統意義上的空間規劃，更不是城市規劃中所不能也不宜疊加在一起的建設指引規劃。
 

特色小鎮規劃主要包括：一個(gè)定位策劃，5個(gè)專(zhuān)題研究，2個(gè)提升，1個(gè)空間優(yōu)化落地。

1個(gè)定位策劃：根據自身的基礎，抓準特色，明確特色小鎮的精準定位，進(jìn)行充分的策劃來(lái)支撐特色小鎮發(fā)展。

五個(gè)專(zhuān)題研究：工業(yè)、宜居性、文化、設施和服務(wù)以及確保特色發(fā)展的體制機制;

兩個(gè)推廣計劃：旅游和智能系統。

一次空間優(yōu)化落地：通過(guò)一個(gè)空間優(yōu)化落地規劃來(lái)實(shí)現所有的規劃思想，并規定了實(shí)施步驟。

特色小鎮規劃設計要點(diǎn)

一：產(chǎn)業(yè)布局

1.、統籌安排用地指標和空間布局。

協(xié)調縣級工業(yè)用地配額和空間布局的布局，引導布局適度集聚;

有條件發(fā)展工業(yè)的城鎮，應當預留發(fā)展空間和土地利用指標，避免企業(yè)用地不足。

2、提高工業(yè)用地建設強度。

建議將工業(yè)園區作為小城鎮的現代化標志;

設定工業(yè)用地建筑密度和容積率下限，綠地率不超過(guò)10%，工業(yè)集中區內紅線(xiàn)寬度不超過(guò)15米;

清理閑置企業(yè)用地，合理集中企業(yè)。
 

二、鄉村田園環(huán)境

1、保護山水田園，修復生態(tài)環(huán)境。

保護景觀(guān)格局，統一城市建設和環(huán)境;保留視線(xiàn)走廊，顯山露水。

2、全域協(xié)調統籌，建設美麗鄉村。

提出城鎮地區農村建筑風(fēng)格、色彩、形式的管理和控制要求，保護了農村傳統格局和歷史空間，促進(jìn)了城鎮建筑整體風(fēng)格和特色的協(xié)調統一。

通過(guò)對農村住房和公共空間的改造和管理，改善農村生活環(huán)境，創(chuàng )造風(fēng)景優(yōu)美、設施完善、生活方便的美麗農村。

三、整體格局

1.順應山水，契合地貌

①水網(wǎng)地區小城鎮：

水網(wǎng)區內的城鎮應符合原有的水系布局，創(chuàng )造各種濱水公共活動(dòng)空間，避免城市建設迫使河水系統直線(xiàn)切入河道。

②山地、丘陵地區城鎮：

山區、丘陵地區的城鎮，應當因地制宜，因地制宜，合理布局，避免城鎮建設侵占丘陵、平原，破壞地形起伏。

③平原地區小城鎮：

采取相對集中的分配方式，避免侵占耕地。

城鎮范圍內的林地、水塘等自然資源應當作為公共開(kāi)放空間加以保護和建設。通過(guò)防護林或生態(tài)廊道的建設，將周邊農田等自然因素引入城鎮內部，構建平原小城鎮的特色。

2.用地混合、新舊區協(xié)調

適度混合生產(chǎn)，生活和生態(tài)用地，促進(jìn)生產(chǎn)與城鎮發(fā)展的融合。避免采取功能分區的方式割裂小城鎮生產(chǎn)、生活空間。

鄉村規劃建設要保持原有的格局和紋理，協(xié)調新老城鎮的布局關(guān)系和風(fēng)格，避開(kāi)新舊區。

3.路網(wǎng)格局合理

①順應地形，延續肌理

濱水區的道路網(wǎng)絡(luò )應符合河流的方向，并沿著(zhù)海濱布置。

山區、丘陵區的公路網(wǎng)應當符合等值線(xiàn)布局，人行通道可以采取垂直等高線(xiàn)布局方式。

② 提高路網(wǎng)密度，增加支路和巷路

小鎮居民綠色出行特征明顯，日常出行以步行、自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)為主，步行出行比例達50%，對支路和巷路需求高，需增加路網(wǎng)密度，小城鎮的道路網(wǎng)密度不宜低于12km/km2(不含巷路)，道路間距以100-150米為宜。
 

四、 建設強度與街坊形態(tài)

1、控制建設高度與強度。

準備科學(xué)的詳細規劃，重視規劃管理，控制施工的高度和強度。

2.推行開(kāi)放式街坊住區

不建議在居民區設置封閉的墻體，以實(shí)現破墻的綠化和設施的共享，增強小城鎮的活力和親密感。

社區通過(guò)小巷連接，注重公共交流空間的創(chuàng )建，增加居民之間的交流和交流。

3、建設小尺度街坊住區。

小城鎮應該是小規模的社區，道路網(wǎng)絡(luò )間距為100-150米，以劃分社區。

五、商業(yè)與公共服務(wù)設施

1.商業(yè)有序布局

①商業(yè)布局因類(lèi)制宜

商業(yè)街主要服務(wù)于小城鎮的生活或旅游功能，應結合生活布局。

公平市場(chǎng)應在城鎮邊緣單獨設立，靠近外部交通和城鎮生活道路。

區域商貿中心應與對外交通道路布局相結合，與生活區保持一定距離。

②管控商業(yè)店鋪，防止無(wú)序蔓延

根據小城鎮的位置，性質(zhì)，規模和空間形態(tài)，對商業(yè)用地進(jìn)行規劃和控制，規模適度控制。

鼓勵有條件的重點(diǎn)特色小鎮建設綜合服務(wù)機構。

③引導底商業(yè)態(tài)

保護傳統商業(yè)業(yè)態(tài)。除了滿(mǎn)足居民的日常需求外，商業(yè)形式還應結合娛樂(lè )，區域特色，旅游等活動(dòng)，構建獨特的業(yè)務(wù)形式。

在居民區集中的地區，限制底商的商業(yè)經(jīng)營(yíng)類(lèi)別。

2.公共服務(wù)設施充實(shí)完善、集約高效

(1)營(yíng)造20分鐘生活圈。充分尊重居民的出行習慣，合理配置教育、醫療、體育等設施。

(2)完善公共服務(wù)功能配置。以居民需求為導向，提高服務(wù)質(zhì)量和水平，實(shí)現公共服務(wù)全覆蓋。

(3)設立行政辦公室，文化健身設施，豐富公共服務(wù)設施。

(4)鼓勵建設一站式服務(wù)大廳，多功能混合。
 

六、道路與交通設施

1.打通斷頭路，過(guò)境公路宜改線(xiàn)

形成完整的公路網(wǎng)，改善居民的出行條件;

控制沿公路的小城鎮布局。有條件的城鎮應該將城鎮改道到公路網(wǎng)的邊緣。

2.街道尺度適宜

優(yōu)化路段設計，道路寬度應適當，兩側建筑物應合理退役。

生活型道路高寬比以1：2左右為宜，不宜低于1:4;傳統街區的街巷高寬比則更大。

3.完善設施建設

(1)實(shí)現路面硬化平整，完善信號燈、路燈等設施，結合街道空間設計停車(chē)位。

(2)通過(guò)道路綠化、街道家具等交通行為分離，設置小廣場(chǎng)、休閑走廊、茶座供居民使用。

七、綠地和開(kāi)敞空間

1.各類(lèi)綠地靈活布局，方便可達

根據當地情況，安排不同規模的公園，廣場(chǎng)，街道綠地等;

綠地服務(wù)半徑宜為150-300米，確保居民步行5分鐘能夠到達;

在房子前面，路旁，樹(shù)下，橋邊，街道和街道的前面結合小綠地。

2.公園廣場(chǎng)尺度適宜，多元利用

推進(jìn)經(jīng)濟綠地建設，規劃適當規模的公園廣場(chǎng)建設，嚴格控制大草坪和大廣場(chǎng)。

以上就是特色小鎮規劃設計的重點(diǎn)包含內容，在進(jìn)行特色小鎮規劃設計時(shí)，要注意因地制宜，重點(diǎn)突出小鎮特色，全面建設美麗鄉村。