旅游休閑作為一種新的民生概念，已被社會(huì )各界普遍接受，政府的兩會(huì )工作報告也明確提出要著(zhù)力培養發(fā)展旅游休閑消費。作為休閑旅游的一種新的發(fā)展形式，房車(chē)休閑旅游在國外已經(jīng)經(jīng)過(guò)了百年的演變發(fā)展，目前露營(yíng)地已遍布全世界，歐美國家露營(yíng)地發(fā)展尤其發(fā)達，而我國露營(yíng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對緩慢。

　　一、房車(chē)營(yíng)地概述

　　(一)“房車(chē)營(yíng)地”的概念

　　房車(chē)是移動(dòng)的家，那么房車(chē)營(yíng)地就是移動(dòng)之家的?？奎c(diǎn)。房車(chē)與車(chē)不同的關(guān)鍵在房的部分，那么房車(chē)營(yíng)地的關(guān)鍵也就是在于滿(mǎn)足房的部分的補給，這是房車(chē)營(yíng)地最根也是最基本的功能。但如果僅僅是補給功能，那么也只是汽車(chē)加油站的性質(zhì)，房車(chē)作為一種休閑文化，房車(chē)營(yíng)地自然也應當具備休閑的功能才能體現出房車(chē)露營(yíng)文化來(lái)。補給和休閑構成了房車(chē)營(yíng)地最基本的特點(diǎn)。“房車(chē)營(yíng)地”就是在房車(chē)休閑旅游中，可以滿(mǎn)足房車(chē)的生活補給和供人休息，集景區、娛樂(lè )、生活、服務(wù)為一體的綜合民生旅游度假場(chǎng)所。

　　(二)房車(chē)營(yíng)地的分類(lèi)

　　在中國房車(chē)發(fā)展還不是很普及的情況下，營(yíng)地大致可分為：?？渴綘I(yíng)地和綜合型營(yíng)地兩大類(lèi)。

　　l、?？渴綘I(yíng)地一般能做到提供簡(jiǎn)單的房車(chē)補給就可以了，如房車(chē)生活用電、上下水、排污等。這類(lèi)營(yíng)地大多不擁有怡人的景色，設施比較簡(jiǎn)單，有小型商店、快餐等。距離人口密集地區大約在百公里以上。這類(lèi)營(yíng)地僅是作為人們旅程中的補給、短暫休息的場(chǎng)所，一般不會(huì )在這里做過(guò)多停留。?？渴綘I(yíng)地不可缺少，但不能代表房車(chē)營(yíng)地發(fā)展的方向。

　　2、綜合性營(yíng)地綜合型營(yíng)地地理位置優(yōu)越，本身就擁有怡人的景色或是建在湖邊、海岸、風(fēng)景名勝區內，所以，人氣很旺。營(yíng)地內所有的停車(chē)區域及夜間所有的步行道都有足夠的照明，完善的安全保障系統及消防設備。營(yíng)地內不僅設諸如木屋住宿、房車(chē)住宿、帳篷區域，餐廳飲食、商店超市，還有供游人使用的野餐區，設置野餐桌椅和燒烤工具。有兒童游樂(lè )設和成人運動(dòng)場(chǎng)所。有加油站、簡(jiǎn)單維修設施等。有衛生服務(wù)設施如小型醫療站。營(yíng)地內設有郵電及應急通訊設備、辦公設施，有緊急預警系統，緊急狀況下，可以24小時(shí)隨時(shí)通知到所有的客戶(hù)。營(yíng)地可接受信用卡、可享受叫餐服務(wù)、洗車(chē)服務(wù)及旅游信息服務(wù)。營(yíng)地常年有系統地組織各種活動(dòng)，在當地有比較高的知名度，與傳播媒介關(guān)系密切等等。

　　二、房車(chē)營(yíng)地在中國房車(chē)休閑旅游中的發(fā)展現狀分析

　　(一)真正意義上的專(zhuān)門(mén)房車(chē)營(yíng)地比較少。

　　以北京現有的6大房車(chē)營(yíng)地：北京懷北汽車(chē)營(yíng)地、北京平谷桃花深處汽車(chē)營(yíng)地、密云中旅南山房車(chē)小鎮、豐臺區北京國際汽車(chē)露營(yíng)公園、朝陽(yáng)區蟹島國際汽車(chē)露營(yíng)港、北京房山北京房車(chē)露營(yíng)公園為例可以看出，基本上每個(gè)露營(yíng)地的名稱(chēng)都是“汽車(chē)露營(yíng)地”，只有極少數露營(yíng)地在建成后成為專(zhuān)門(mén)意義上的房車(chē)營(yíng)地，房車(chē)營(yíng)地只是這些汽車(chē)露營(yíng)地的組成部分，沒(méi)有形成專(zhuān)門(mén)的細分市場(chǎng)。

　　(二)房車(chē)營(yíng)地的建設，運營(yíng)缺乏統一規劃。

　　打開(kāi)百度搜索引擎，搜索“房車(chē)營(yíng)地的建設”，不難看到，在國家發(fā)展露營(yíng)休閑旅游政策的推動(dòng)下，各地政府紛紛積極籌建房車(chē)營(yíng)地：海南在2011年底前將籌建10個(gè)房車(chē)小鎮，50個(gè)房車(chē)營(yíng)地;北京6個(gè)初具規模的房車(chē)營(yíng)地已有3個(gè)建成開(kāi)放，其他3個(gè)也將在2011年之前建成開(kāi)放或完成一期工程;河北、內蒙、四川、貴州、江蘇、浙江等多個(gè)省市自治區也積極籌建房車(chē)營(yíng)地，據統計，2011年全國建設完成或建設中的房車(chē)營(yíng)地將達200多家。中國房車(chē)營(yíng)地的建設出現了一哄而上的局面，建設缺乏統一規劃。

　　(三)各房車(chē)營(yíng)地之間主題雷同，沒(méi)有明顯特色。

　　從搜集整理的資料來(lái)看，中國的房車(chē)營(yíng)地在籌建的過(guò)程中，只有海南省的l 0個(gè)房車(chē)小鎮的建設有著(zhù)系統的營(yíng)地選址、明確的主題，其他省市對于房車(chē)營(yíng)地到底該如何籌建，應該朝哪個(gè)方向發(fā)展，是不是該細分市場(chǎng)等各個(gè)主題都沒(méi)有明確規定，國家也沒(méi)有統一規范，所以各地出現的房車(chē)營(yíng)地也出現了雷同，大致就是分為接待區域、休閑區域、露營(yíng)區域、后勤區域幾人部分。

　　(四)房車(chē)營(yíng)地投資大、運營(yíng)成本較高導致房車(chē)旅游價(jià)格偏高相比較于國外成熟的房車(chē)休閑旅游，國內剛起步的房車(chē)休閑旅游產(chǎn)品價(jià)格偏高。

　　首先，從房車(chē)本身的價(jià)格上來(lái)看，原裝進(jìn)口豪華配置的高檔旅行休閑車(chē)，每臺車(chē)售價(jià)最低70多萬(wàn)元，最高100多萬(wàn)元。國內自行生產(chǎn)的房車(chē)價(jià)格大約在10萬(wàn)元～50萬(wàn)元人民幣左右。其次，房車(chē)租賃花費也高;另外，我國公路收費過(guò)高，而且收費頻次很高。所以，綜合以上因素，房車(chē)旅游產(chǎn)品價(jià)格偏高，對于大中城市白領(lǐng)階層和中產(chǎn)階級幾人合租勉強可以承受，但對于我國大多數普通收入階層來(lái)說(shuō)，房車(chē)旅游產(chǎn)品價(jià)格已經(jīng)高出了他們的可自由支配的收入，選擇房車(chē)旅游出行幾率不大。

　　(五)對休閑旅游人群的營(yíng)銷(xiāo)推廣工作開(kāi)展不力

　　l 999年是中國房車(chē)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的開(kāi)端。2008年北京國際汽車(chē)展時(shí)，亮相于戶(hù)外展臺的房車(chē)露營(yíng)展臺曾讓觀(guān)眾倍感新奇，而在中國房車(chē)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十年中，房車(chē)能夠集體亮相、參展的機會(huì )很少，生產(chǎn)、銷(xiāo)售與消費者相互存在隔閡，公眾獲得的房車(chē)行業(yè)信息相當少。對旅游休閑人群的營(yíng)銷(xiāo)推廣工作開(kāi)展不力，旅游產(chǎn)品和目標市場(chǎng)脫節。

　　三、關(guān)于房車(chē)營(yíng)地發(fā)展的幾點(diǎn)思考

　　(一)國家出臺有關(guān)房車(chē)營(yíng)地的開(kāi)發(fā)政策、標準，保障房車(chē)營(yíng)地有序開(kāi)發(fā)作為一種新型的旅游項目，國家應采取強有力的政策措支持房車(chē)休閑旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　有關(guān)部門(mén)應該進(jìn)一步完善和配套房車(chē)旅游的政策，簡(jiǎn)化房車(chē)營(yíng)地建設審批手續，在配套設施、排污、電訊、供水包括交通建設方面給予優(yōu)先，在用地上給予優(yōu)惠，完善配套服務(wù)設施，同時(shí)要加強安全管理，在重要交通路口增設通往旅游區的指示標牌，為房車(chē)旅游提供交通方便。另外，各地政府對于房車(chē)營(yíng)地的建設應該進(jìn)行宏觀(guān)調控。為了避免同一地區同行業(yè)之間的惡性競爭，在房車(chē)營(yíng)地建設初期就應統籌規劃，在空間布局、營(yíng)地檔次、營(yíng)地主題等方面各有區別又有相對應的標準，避免同行業(yè)之間的惡性競爭。對房車(chē)旅游過(guò)程中涉及到的拖掛式房車(chē)相關(guān)的駕駛技術(shù)要求與所需駕照類(lèi)別、針對房車(chē)旅游所設置的專(zhuān)門(mén)的保險、車(chē)輛尾氣排放等問(wèn)題也應該由明確的規定。

　　(二)進(jìn)行市場(chǎng)調研，有針對性的進(jìn)行開(kāi)發(fā)

　　從中國目前房車(chē)營(yíng)地的開(kāi)發(fā)現狀來(lái)看，中國的旅游企業(yè)還沒(méi)有從過(guò)去一哄而上開(kāi)發(fā)旅游業(yè)、開(kāi)發(fā)主題公園等方面吸取教訓，沒(méi)有充分認識到市場(chǎng)調查的重要性。因此，要做好旅游市場(chǎng)調研，深入了解游客的現實(shí)需求和潛在需求，加強動(dòng)態(tài)信息的收集，并要認真分析加工旅游市場(chǎng)信息，加快建設房車(chē)營(yíng)地建設營(yíng)銷(xiāo)管理信息系統，有針對性的進(jìn)行開(kāi)發(fā)。關(guān)注市場(chǎng)飽和度，如果房車(chē)營(yíng)地的數量已經(jīng)滿(mǎn)足了當前的市場(chǎng)需求，就應該停止開(kāi)發(fā)。

　　(三)房車(chē)營(yíng)地開(kāi)發(fā)主題化原則

　　在房車(chē)營(yíng)地開(kāi)發(fā)的過(guò)程中，要堅持“鄉土為體、文化為魂、情景化裝扮”的原則。做到“一營(yíng)一品”精品打造，制造差異化，豐富房車(chē)營(yíng)私產(chǎn)品，避免同質(zhì)化帶來(lái)的重復性資源浪費和同行之間的惡性競爭狀況。這就要求我們根據具體情況采取主題化開(kāi)發(fā)。做好產(chǎn)品細分，諸如：歷史場(chǎng)景再現型、農耕生活體驗型、果園采摘樂(lè )趣型、異國風(fēng)情感受型、科教文化普及型、激情漂流拓展型等多種類(lèi)型的房車(chē)營(yíng)地新產(chǎn)品，滿(mǎn)足游客的休閑需求和精神文化訴求。

　　(四)構建房車(chē)營(yíng)地網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現房車(chē)休閑旅游產(chǎn)品組合

　　只有構建房車(chē)營(yíng)地網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現房車(chē)休閑旅游產(chǎn)品的組合，形成多方訴求互動(dòng)，建立完善的房車(chē)休閑旅游產(chǎn)業(yè)體系，才能形成規模經(jīng)濟效應，才能最大化體現房車(chē)休閑旅游產(chǎn)業(yè)對其他行業(yè)的巨大帶動(dòng)作用。國外的實(shí)踐證明，營(yíng)地的網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)管理可以使效益高出一般的30%～50%。雖然中國目前已經(jīng)出現了第一家中國房車(chē)旅游露營(yíng)網(wǎng)，建立了專(zhuān)門(mén)的房車(chē)旅游信息系統，為房車(chē)旅游愛(ài)好者提供方方面面的信息，包括旅游線(xiàn)路、某時(shí)段旅游動(dòng)態(tài)、主要目的地的天氣情況、房車(chē)旅游安全知識與技能、房車(chē)的保養與維修等等。但是，這還遠遠不能滿(mǎn)足消費者的需求，我們應該以此為起點(diǎn)，在全國范圍內建立房車(chē)租賃網(wǎng)絡(luò )、會(huì )員網(wǎng)絡(luò )，營(yíng)地網(wǎng)絡(luò )一體化經(jīng)營(yíng)管理模式，最終形成全國性房車(chē)旅游服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

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