房車(chē)從廣義上講是具有房屋功能的車(chē)輛，就是安裝在車(chē)輪上能夠移動(dòng)的房屋。圖1和圖2為澳大利亞悉尼市的超級卡丁賽車(chē)維修房車(chē)，其車(chē)輛內部安裝水電油氣等配置，能夠為超級卡丁賽車(chē)進(jìn)行賽前保養、維修以及車(chē)輛損傷后的搶修等工作，這就是可以移動(dòng)的賽車(chē)維修站。

　　圖1是自行式房車(chē)，一輛中型卡車(chē)底盤(pán)上安裝房屋和設備;圖2是拖掛式房車(chē)，該車(chē)沒(méi)有任何動(dòng)力，需要拖車(chē)進(jìn)行牽引。從狹義上講房車(chē)是具有旅行居住功能的車(chē)輛。“汽車(chē)+戶(hù)外旅行=房車(chē)旅行”，消費者購買(mǎi)后主要用于郊外旅游、探險等。房車(chē)和露營(yíng)文化在國外已經(jīng)流行了很多年，目前澳大利亞注冊房車(chē)474806輛，其中89%是拖掛式房車(chē)，1 1%是自行式房車(chē)。在過(guò)去三年，澳大利亞房車(chē)保有量增長(cháng)14.6%，目前有200家房車(chē)制造商，其中65家是規?；a(chǎn)。整個(gè)房車(chē)行業(yè)每年生產(chǎn)約20000輛房車(chē)，其房車(chē)產(chǎn)值高達7億澳元(約合45億元人民幣)。澳大利亞有房車(chē)露營(yíng)地1638個(gè)，每年營(yíng)地出租的產(chǎn)值是1.135億澳元。歐洲2012年房車(chē)銷(xiāo)量為146600輛，其中拖掛式房車(chē)74000輛，自行式房車(chē)72600輛。在家庭擁有房車(chē)率方面歐洲平均每10000個(gè)居民中有137人擁有房車(chē)，歐洲有房車(chē)露營(yíng)地30000個(gè)。2012年歐洲房車(chē)工業(yè)總產(chǎn)值93億歐元，其中房車(chē)新車(chē)41億歐元，二手房車(chē)38億歐元，售后及維修9億歐元，配件5億歐元。因此房車(chē)產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)個(gè)性化時(shí)代快速發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，但是目前中國的房車(chē)和露營(yíng)文化還沒(méi)有全面流行。作者根據澳大利亞的調研對中國房車(chē)未來(lái)發(fā)展進(jìn)行探討。

　　一、澳洲房車(chē)旅游性?xún)r(jià)比高

　　在悉尼西部的藍山旅游區，其中有很多家庭開(kāi)著(zhù)房車(chē)來(lái)度假和旅游。圖3為大眾品牌的房車(chē)，利用大眾品牌的MPV為基礎，改裝了車(chē)頂使其具有提升功能以增大室內空間，安裝廚房和衛生間等設施，其中有統一標準的上水管、下水管、240V電路接口;圖4為豐田品牌的房車(chē)，利用豐田海獅窄體高頂車(chē)型為基礎，安裝了臥室、廚房、衛生問(wèn)等設施，其中車(chē)輛右側有一個(gè)方形的艙門(mén)蓋，打開(kāi)這個(gè)艙門(mén)蓋為房車(chē)上水和電路的安裝接口。藍山旅游區為房車(chē)旅游專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了宿營(yíng)地，有封閉式圍欄、監控錄像、保安崗亭等設施，以確保宿營(yíng)地的安全。圖5為藍山旅游區宿營(yíng)地，一輛拖掛式的房車(chē)正在進(jìn)入宿營(yíng)地;圖6為宿營(yíng)地的布局，其類(lèi)似于一個(gè)大型的停車(chē)場(chǎng)，每個(gè)車(chē)位都有上水管、下水管、240V電路接口，能夠很方便地為房車(chē)提供冷水、熱水、電能;圖7為宿營(yíng)地配套的廚房和衛生問(wèn)，畢竟房車(chē)內部的廚房和衛生問(wèn)狹小，很多家庭在宿營(yíng)地“開(kāi)Party”、做飯非常方便。整個(gè)宿營(yíng)地占地面積20畝，環(huán)境優(yōu)美，提供了房車(chē)停放區，帳篷宿營(yíng)區、垃圾站、衛生問(wèn)、洗浴室等設施。通常在星期五下班后或者星期六早晨，很多家庭開(kāi)著(zhù)房車(chē)來(lái)到宿營(yíng)地，完成房車(chē)的水電安裝工作之后開(kāi)始做早餐，然后騎著(zhù)自行車(chē)或者徒步去旅行，下午回來(lái)做晚飯，晚上有篝火晚會(huì )，星期天下午收拾房車(chē)返回悉尼市內。宿營(yíng)地的使用需要交納一定的費用，大約每車(chē)位每天100澳元。在澳大利亞房車(chē)旅行的最大的優(yōu)點(diǎn)是旅游總費用低，澳大利亞旅游區的賓館非常昂貴。通常一個(gè)標準間每天費用為350澳元，比悉尼市內要貴很多，這是因為旅游區的賓館入住率非常低，存在淡季和旺季的差異，通俗說(shuō)法為“磨八個(gè)月的刀，宰四個(gè)月的羊”;另外房車(chē)旅行的自由度很廣，可以不受賓館的地域限制，能夠隨到隨走隨玩。

　　二、中國房車(chē)的豪華誤區

　　其實(shí)中國早都有很多“房車(chē)”，例如，作者在廣州見(jiàn)到過(guò)一群做房屋防漏工作的打工者，通常夫妻二人開(kāi)著(zhù)“房車(chē)”到城市各個(gè)地方干活。他們的“房車(chē)”就是五菱之光、金杯海獅這種VAN類(lèi)車(chē)型，將第二排和第三排座椅拆除后改裝一張雙人床，床下放著(zhù)工具和材料，以及水桶、煤氣罐、煤氣灶、鍋碗瓢盆等，通常干完一天工作后把車(chē)輛開(kāi)到立交橋下面。從公共衛生間提水做飯，吃完晚飯男主人打牌娛樂(lè )，女主人洗衣洗碗，到了深夜夫妻二人鉆到車(chē)內睡覺(jué)。三四輛車(chē)停在一起，安全也能夠得到保障。作者詢(xún)問(wèn)他們?yōu)槭裁床蛔夥孔泳幼?，他們回答是：第一租房成本太?第二城市太大，每天都要到不同的地方去干活，租房子反而成了累贅，還要不停跑來(lái)跑去更麻煩;第三，房屋防漏這個(gè)行業(yè)只有夏天旺季才有生意。干完這個(gè)旺季就開(kāi)車(chē)回老家種田去了。作者通過(guò)調研發(fā)現房車(chē)旅游和工作具有很大的優(yōu)勢。

　　目前在中國房車(chē)和露營(yíng)文化還沒(méi)有廣泛流行，其最大的問(wèn)題是“房車(chē)貴族化”，配套設施不完善。目前一輛房車(chē)的價(jià)格都高達幾百萬(wàn)元，圖8為從美國進(jìn)口的某品牌房車(chē)，采用長(cháng)頭中型卡車(chē)底盤(pán)，內部裝修非常豪華，設有客廳、餐廳、臥室、廚房、衛生間等設施，能夠達到四星級酒店的標準，但是其價(jià)格高達300萬(wàn)元;圖9是在201 2北京車(chē)展上展示的奔馳品牌4×4越野房車(chē)，圖10為MAN品牌的6×6越野房車(chē)，這兩款越野車(chē)可以在戈壁灘、荒漠、沙漠上行駛，可以到達一般交通工具難以涉及的地域，但是其售價(jià)高達500萬(wàn)元一800萬(wàn)元，這是中國一般富裕家庭難以承受的價(jià)格。據了解，目前高端房車(chē)的消費者主要是一些戶(hù)外運動(dòng)俱樂(lè )部、酷愛(ài)運動(dòng)和旅游的公司老總等。作者向北京某房車(chē)出租公司詢(xún)問(wèn)，普通的依維柯品牌房車(chē)，其旅游旺季的價(jià)格大致為一天2000元，這也是一般消費者難以承受的價(jià)格。

　　目前北京周邊還沒(méi)有設施完備的露營(yíng)地，在很多旅游區很難找到房車(chē)使用的水源和電源。另外夜晚宿營(yíng)的安全難以得到保障。作者在很多宿營(yíng)區看到，由于缺乏管理。房車(chē)宿營(yíng)后產(chǎn)生的各種垃圾無(wú)法得到清理，導致宿營(yíng)區的環(huán)境惡化。以上兩個(gè)方面都嚴重制約了中國房車(chē)和宿營(yíng)文化的發(fā)展。

　　三、房車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展建議

　　房車(chē)產(chǎn)業(yè)是中國旅游行業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)分支，屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，隨著(zhù)中國人均收入提高，必然有一些富裕的家庭會(huì )購買(mǎi)房車(chē)進(jìn)行旅游，這也是汽車(chē)個(gè)性化發(fā)展的必然趨勢。在具體產(chǎn)業(yè)規劃方面要廣泛調研，針對中國的具體國情開(kāi)展產(chǎn)業(yè)規劃，避免“水土不服”的負面效應。北京香山腳下曾經(jīng)有一家汽車(chē)電影院，汽車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)，駕駛員和乘客不下車(chē)直接觀(guān)看電影，汽車(chē)電影院在美國非常流行，但是中國的觀(guān)眾還是喜歡在電影院看電影。這家汽車(chē)電影院由于占地面積太大投入太高導致票價(jià)虛高，一輛車(chē)2個(gè)人看一場(chǎng)電影需要400—600元，最后這家汽車(chē)電影院只能倒閉，這就是典型的“水土不服”。

　　四、共同推動(dòng)房車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展

　　第一、打破“房車(chē)貴族化”。

　　目前很多房車(chē)都選用高端乘用車(chē)或商用車(chē)底盤(pán)，例如奔馳、MAN。其底盤(pán)的成本已經(jīng)占據了50%以上。畢竟房車(chē)的行駛里程不會(huì )超過(guò)普通車(chē)輛，因此沒(méi)有必要選擇這么高端的底盤(pán)。作者向北京的房車(chē)出租公司詢(xún)問(wèn)，通常一輛房車(chē)只有周五到周日才有人租，一年的行駛里程不到2萬(wàn)km。目前中國很多自主品牌汽車(chē)企業(yè)都開(kāi)發(fā)出了很多VAN類(lèi)產(chǎn)品，例如金杯海獅、福田海獅、九龍汽車(chē)等。其價(jià)格只在15萬(wàn)元以下。利用低端車(chē)型進(jìn)行改裝后的房車(chē)總成本在25—30萬(wàn)元，很多富裕的家庭在購買(mǎi)第二輛車(chē)的時(shí)候會(huì )選擇購買(mǎi)這個(gè)價(jià)位的房車(chē)。

　　第二、雖然在國外拖掛式房車(chē)是主流，但是拖掛式房車(chē)是否符合中國國情還有待研究。

　　因為中國目前很多乘用車(chē)沒(méi)有拖掛功能(后部的掛鉤可以改裝)，目前中國的高速公路是否允許拖掛式房車(chē)上路，拖掛式房車(chē)是否允許進(jìn)城，拖掛式房車(chē)的越野能力太差影響旅游區域等等，這些問(wèn)題都會(huì )制約拖掛式房車(chē)在中國的發(fā)展。如果拖掛式房車(chē)能夠解決以上問(wèn)題，并且價(jià)格控制在20萬(wàn)元左右，很多富裕家庭會(huì )考慮。

　　第三、房車(chē)的托管服務(wù)還有待完善。

　　中國目前城市停車(chē)資源有限，不可能所有的房車(chē)都停在家里，需要在城市郊外有房車(chē)的托管服務(wù)，負責房車(chē)的停放、衛生打掃、設備維護等;私人購買(mǎi)房車(chē)的使用率并不高，短時(shí)間內房車(chē)出租業(yè)務(wù)會(huì )有很大的發(fā)展。如果房車(chē)出租每天600元則會(huì )有很大的市場(chǎng)。

　　第四、加快旅游區的宿營(yíng)地建設。

　　目前宿營(yíng)地和房車(chē)之間的關(guān)系是“先有雞還是先有蛋”的問(wèn)題，旅游區規劃部門(mén)在旅游區建設及旅游區規劃方面應高瞻遠矚，提前規劃宿營(yíng)地以及附屬設施，提高宿營(yíng)地服務(wù)的“硬件和軟件”，使房車(chē)旅游的費用要低于自駕游。

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