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北京山合水易機構 董事長(cháng)兼總裁
北京山合水易規劃設計院 院長(cháng)
高端休閑度假產(chǎn)業(yè)規劃專(zhuān)家
《中國旅游報》、《農民日報》專(zhuān)欄作家
城市街道空間的景觀(guān)設計,就是在合理的功能定位下,如何將街道景觀(guān)各種構成要素進(jìn)行有機的組合和設置以及空間和功能上整合, 達到設計者的意圖,使街道空間的使用者獲得心理和精神的愉悅、共鳴。在此原則的前提下,本文試圖從以下幾個(gè)方面探求街道景觀(guān)設計的手法。
1.連續性
眾多的城市設計理論都已指出,好的街道景觀(guān)應具有連續而明確的界面。巴黎的香榭麗舍大街是公認的世界上最美麗的大街之一。對于其街道寬度、兩側建筑的尺度、立面形式等方面的定制,從1853年豪斯曼對巴黎市中心進(jìn)行大規模改建時(shí)就已形成,一個(gè)多世紀以來(lái),這種連續統一的界面、令人賞心悅目的景觀(guān)始終保持完好。但是在大多數情況下,隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展,現代化的建筑侵入城市中的傳統區域仍然不可避免。那么,連續而明確的界面景如何設計呢?
在濟南泉城路的改建中。原先尺度宜人的空間被完全破壞,取而代之的是道路紅線(xiàn)50米的空曠的街道,一幢幢仿古底層建筑和現狀的高層辦公大摟交錯布置??諘绲慕值缹⒏邩谴髲B孤零零地顯現在建筑輪廓中。街道界面不連續了,原先那種致密而富質(zhì)地、連續而有韻律的城市景觀(guān)被打斷了,呈現出一種混亂而無(wú)序的場(chǎng)景,讓人有些不知所措。而高層建筑幾乎每幢建筑都有獨特的體形,都設置各自的廣場(chǎng),或圓或方、或凹或凸、或在正面或在轉角。雖然大多數高層建筑的裙房都用作商場(chǎng),但人行路經(jīng)常會(huì )被辦公人口、停車(chē)場(chǎng)所打斷。與此相對的是南京東路商業(yè)步行街的建設構想:針對各個(gè)不同區段的具體情況,根據此區段內保護建筑的特征,對新建筑分別制定一些指導性綱要。有的要求底層作騎樓設計,表面材料為天然石材;有的則要求形式活躍,材料色彩均不限,僅限制其沿南京東路部分高度不超過(guò)24m;等等。所有的構想和措施都力求保持歷史遺留下來(lái)的街道景觀(guān)的魅力。連續而明確的界面是使街道乃至整個(gè)城市景觀(guān)具有可識別性和可意象性的最有力的因素。這種連續性和明確性體現在街道兩側建筑的高度、立面風(fēng)格、尺度。比例、色彩、表面材料乃至廣告、店招的位置樣式等方面。不同性質(zhì)的街道,其界面自然具有不同的特征,如果這種特征沿路不斷出現,那么街道景觀(guān)就將以連續的統一的構成令人難忘。
2.藝術(shù)處理
許多歷史城市不僅在街景藝術(shù)處理,如曲折、進(jìn)退、對景、框景、節律等方面,而且在街坊與建筑,以及與步行空間的配合上做得很好,值得借鑒。節點(diǎn)的處理中,將街道交叉點(diǎn)或轉折點(diǎn)處擴大形成廣場(chǎng),是很常見(jiàn)的處理手法。這不僅可以更好地組織交通,還可以利用廣場(chǎng)的雕塑、小品等處理,加強地點(diǎn)性和可識別性;沿連續的銜道空間局部擴大,不僅有利于街道空間的收放,增加空間層次感,同時(shí)可以吞吐吸納人流,形成空間的集聚點(diǎn)。這種空間往往和重要公共建筑的人口廣場(chǎng)相結合。此外,街道轉折時(shí)的對景以及門(mén)式景觀(guān)創(chuàng )造等都需要仔細的推敲和斟酌。合理的安排視線(xiàn)通廊是豐富街道景觀(guān)層次,提高節點(diǎn)處理想景物的視覺(jué)頻率的重要手段。
3.要素的協(xié)調性
為了強化街道景觀(guān)的整體性,在街道景觀(guān)構成要素的協(xié)調性方面得處理,包含三個(gè)層面的處理:第一層面在對作為景觀(guān)載體的街道與城市的關(guān)系協(xié)調,也就是街道的功能定位合理;第二層面是街道景觀(guān)兩大構成要素之間的協(xié)調,即各物質(zhì)構成要素與時(shí)代文化環(huán)境與價(jià)值取向的協(xié)調;第三層面街道兩大構成要素下各子要素之間的尺度、位置、功能、感受(色彩、肌理、形態(tài)、印象等)之間的協(xié)調。
功能定位合理直接決定街道景觀(guān)設計的成敗,在泉城路的改造中,最初定位于步行街,后改為準步行街,而現實(shí)中成為老城區東西向城市交通干道,昂貴的方石鋪路成為機動(dòng)車(chē)的車(chē)道,空曠的街道沖淡了原有的人氣。而憋足的仿古建筑無(wú)法讓人追憶失去的城市記憶,保留的深宅大院成為路邊微縮的景觀(guān)模型。這些都說(shuō)明合理的功能定位是優(yōu)秀景觀(guān)設計的先決條件各物質(zhì)構成要素與時(shí)代文化環(huán)境與價(jià)值取向的協(xié)調體現在提高街道的整體文化品位,充分發(fā)掘街道現狀的景觀(guān)資源,保持街道地方文脈的延續,保持街道傳統特色的活力和再生。而不是跨越時(shí)空去創(chuàng )造所謂的新潮和仿古。
各子要素與人的尺度更加接近,與人的關(guān)系更為密切。它們直接決定著(zhù)街道自身的形象,其形式、色彩、尺度、紋理及與周?chē)h(huán)境是否協(xié)調等,都給人們提供最直接的視覺(jué)感受,并影響到城市空間的景觀(guān)質(zhì)量。因此,各要素之間應形成一個(gè)系統,擁有統一的母題,例如每個(gè)店面和門(mén)面裝修風(fēng)格的統一,沿街牌匾的尺度、作法、色彩、懸掛高度、距地尺寸、以及霓虹做法、金屬卷簾柵欄造型、空調散熱器位置等的具體要求,都關(guān)系到街道的總體環(huán)境效果。更重要的是,這些細部設施的配置應該是有規律的,而不是隨意亂放的。
4.設施的配置與整合
設施的功能并不是獨立的,往往是復合的,而且從景觀(guān)要求出發(fā),它們都應具有審美性的要求。通過(guò)對設施的整體考慮和設計,可以使街道景觀(guān)更加豐富宜人。它可以塑造城市街道景觀(guān)的特色,使空間引發(fā)活動(dòng),使活動(dòng)強化空間。它可以明確地界定人、車(chē)的使用空間,使它們互不干擾而又能緊密地轉換。它可以塑造活動(dòng)空間品格,強調空間的運動(dòng)感或滯留性,以促發(fā)不同性質(zhì)的動(dòng)態(tài)與靜態(tài)活動(dòng)。同時(shí)具有某些相同功能的設施應整合而形成有機的統一整體,例如燈箱廣告和路燈的整合、座椅和花壇的整合、空間界定的小品與綠化的整合等 。
5.人的感受和需求
景觀(guān)設計的目的包含兩個(gè)方面:一是通過(guò)藝術(shù)處理,合理的表達設計意圖,滿(mǎn)足人的精神上的愉悅,二是通過(guò)創(chuàng )作,創(chuàng )造一種意境和氛圍,讓感受者參入進(jìn)去,滿(mǎn)足人的自我表現、參與或使用需求,并使其成為街道景觀(guān)的重要組成部分。街道開(kāi)敞空間的設置應結合功能考慮,賦予場(chǎng)所一定的功能有益于提高空間的使用率,休閑性的街頭綠地應結合冷飲、小賣(mài)等設施;而休息的座椅的設置的位置應考慮人的心理感受,而避免成為擺設。南京東路商業(yè)步行街建設,則根據不同區段的性質(zhì),對細部設施分別進(jìn)行設計。在純步行街,采用統一的地面標高,運用不同肌理、色彩的人行道板鋪砌,分為“駐留區”和“流動(dòng)區”。
“駐留區”采用較小的鋪砌單元,并設置椅、凳、庭園燈,栽種喬木,設置花壇,放置各類(lèi)街道家具和小型環(huán)境藝術(shù)品,供購物觀(guān)光人流停留休息;“流動(dòng)區”采用較大的鋪砌單元,該區域是貫穿步行街的無(wú)阻礙通道,可供觀(guān)光車(chē)緩行。必要時(shí)可行駛特種車(chē)輛。在準步行街,車(chē)行通道比兩側標高稍低,用較大的鋪砌單元,表面肌理較粗糙,使汽車(chē)在行駛時(shí)能感覺(jué)顛簸,并配合平面曲線(xiàn)的變化,以減緩車(chē)速。
6.水、植物的作用
在賦予空間生命力和親和力的作用中,植物和水有著(zhù)不可替代的作用,合理的植物和水面的配置,能賦予空間無(wú)限的親切。在炎炎的夏日,隨著(zhù)音樂(lè )輕快起舞的噴泉和涼爽的綠蔭空間能增加人無(wú)限遐意和舒暢。