房車(chē)經(jīng)過(guò)100年的發(fā)展與演變，已經(jīng)不是當年那種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的大篷車(chē)，而是衍生出了一個(gè)圍繞“房車(chē)”的巨大產(chǎn)業(yè)鏈：如房車(chē)制造與維修、宿營(yíng)地規劃設計與經(jīng)營(yíng)、戶(hù)外用品制造與經(jīng)營(yíng)、房車(chē)營(yíng)地休閑娛樂(lè )項目開(kāi)發(fā)等等。房車(chē)和房車(chē)露營(yíng)地在歐美國家很普遍，并發(fā)展成熟，具有完整的管理運營(yíng)體系與星級劃分標準。而在我國這方面處于發(fā)展階段。房車(chē)有著(zhù)很深的文化和歷史，我們有房車(chē)更要了解房車(chē)文化，我們可以做有文化的“土豪”，但是不能做沒(méi)文化的“暴發(fā)戶(hù)”。

　　山合水易專(zhuān)家在本篇深入解讀房車(chē)文化;而“建設篇”是在深入了解房車(chē)文化的基礎上，結合中國國情，圍繞房車(chē)營(yíng)地的“規劃設計、建設經(jīng)營(yíng)、注意事項”等內容，淺談如何成功建設具有盈利模式的“中國式房車(chē)營(yíng)地”。

　　早期房車(chē)

　　一、房車(chē)的由來(lái)

　　與國人常常用“RV”一詞來(lái)指代房車(chē)不同的是，國外很多人仍然喜歡用“Caravan”這個(gè)詞匯。Caravan最初是指沙漠中為了安全起見(jiàn)結伴而行的商隊，后來(lái)逐漸延展到載歌載舞、四處散播歡樂(lè )的大篷車(chē)?？梢?jiàn)，大篷車(chē)就是房車(chē)的原型。

　　早期簡(jiǎn)易房車(chē)展示

　　二、旅行途中的家

　　現代房車(chē)比起當年的大篷車(chē)，通過(guò)100年房屋與車(chē)的演變，更突出舒適的家庭氛圍和車(chē)的隨心而動(dòng)的特點(diǎn)，所以它有了寬敞簡(jiǎn)潔的客廳、舒適隱蔽的臥室、清潔干凈的衛生間、整潔大方的廚房。當您帶上您的家人駕駛著(zhù)房車(chē)去旅行，房車(chē)就是您一路上溫馨的小家，為您一行人帶來(lái)歡樂(lè )和便利。

　　房車(chē)旅行中的家

　　三、房車(chē)的優(yōu)勢

　　自駕車(chē)旅游在中國方興未艾，很多人愛(ài)上了這種靈活自由親近大自然的旅行方式。然而，普通自駕車(chē)卻也有很多不便之處，如必須要找到方便停車(chē)的住處，這在西部原生態(tài)的環(huán)境中就顯得格外困難。房車(chē)就解決了這一難題，一路上房車(chē)都會(huì )為您提供舒適的生活環(huán)境，讓您的旅行更方便更多彩。

　　改進(jìn)后的房車(chē)

　　四、房車(chē)的歷史

　　第一次世界大戰結束后，許多美國人利用汽車(chē)開(kāi)啟他們的露營(yíng)歲月。帶上帳篷，床，炊具，開(kāi)著(zhù)汽車(chē)就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車(chē)先驅開(kāi)始制造車(chē)輪上的家。他們在自家的后院里用木頭制作簡(jiǎn)單的房屋，然后再把房屋固定到汽車(chē)T型的底盤(pán)上。房車(chē)露營(yíng)俱樂(lè )部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以這樣稱(chēng)呼他們是因為這些房車(chē)先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒(méi)有鋪設時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始了穿越美國大陸的旅行，開(kāi)著(zhù)破舊的汽車(chē)，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營(yíng)，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。

　　自制簡(jiǎn)單房車(chē)

　　到二十世紀三十年代，房車(chē)開(kāi)始利用飛機式的構造，而且已經(jīng)裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。 隨著(zhù)房車(chē)數量的不斷增加，對設齊全的房車(chē)營(yíng)地的需求也越來(lái)越大。第二次世界大戰后，隨著(zhù)汽車(chē)的普及，更多的美國人開(kāi)始尋求移動(dòng)的生活，房車(chē)業(yè)也隨之繁榮起來(lái)。

　　房車(chē)剖面圖

　　到1950年，拖掛型房車(chē)已經(jīng)由原來(lái)自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長(cháng)的豪華別墅。今天的許多房車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都是在上世紀五六十年代開(kāi)始創(chuàng )業(yè)的。房車(chē)的革命性進(jìn)步包括兩個(gè)方面。一是外部的空氣動(dòng)力學(xué)設計;二是內部舒適性的提高。

　　五、房車(chē)之父--- 亞瑟爾.吉.舍爾曼

　　1928 年的夏天，住在密執安州，底特律的藥業(yè)公司老板決定帶著(zhù)他的家人到密執安北部去野營(yíng)、釣魚(yú)。他買(mǎi)了一部當時(shí)剛剛上市的大棚車(chē)，說(shuō)起來(lái)這可真是一部大棚車(chē)——一個(gè)大棚子下面有四個(gè)輪子，到了路營(yíng)地棚子才能搭起來(lái)。當時(shí)還沒(méi)有現在的可折疊式房車(chē)。在說(shuō)明書(shū)上，和廣告上都鼓吹這個(gè)大篷車(chē)有多么簡(jiǎn)單。當亞瑟爾.吉.舍爾曼到達了他們釣魚(yú)的地方天色已晚，在搭大棚子的時(shí)候，還趕上了大雨，按照說(shuō)明書(shū)上的說(shuō)明，孩子們躲在車(chē)上，舍爾曼第一次搭建他的大篷車(chē)。一個(gè)小時(shí)以后，他還是沒(méi)有成功，家里的孩子門(mén)都出來(lái)幫助幫助他們的老爸。他們最終成功地把帳篷搭好了。但是舍爾曼先生對產(chǎn)品的信任和對這次旅行的熱情完全被打消了。但是他對享受汽車(chē)露營(yíng)快樂(lè )所帶來(lái)的好處的認同一點(diǎn)都沒(méi)有減退。

　　現代豪華無(wú)動(dòng)力房車(chē)

　　舍爾曼創(chuàng )建第一條有能力制造有蓋式拖車(chē)的生產(chǎn)線(xiàn)。并且他還率先發(fā)明了房車(chē)板的上光保護技術(shù)。這種技術(shù)得更新可以說(shuō)是整個(gè)房車(chē)行業(yè)生產(chǎn)的一次革命。它改變了傳統房車(chē)生產(chǎn)用防水泥層、夾層板、還有皮革保護層作為外表的傳統工藝。

　　1974年人們正式承認了亞瑟爾，舍爾曼對于早期房車(chē)產(chǎn)業(yè)的巨大貢獻，并將它的名字記入了房車(chē)博物館。

　　今天的房車(chē)生產(chǎn)商公認亞瑟爾，舍爾曼是底特律汽車(chē)批量生產(chǎn)制造業(yè)的先驅。并且率先提出了分期付款購車(chē)的先河。

　　現代豪華房車(chē)

　　如何在房車(chē)營(yíng)地展示房車(chē)文化，體驗房車(chē)文化，為游客提供最好的服務(wù)和舒適的休閑娛樂(lè )環(huán)境是房車(chē)營(yíng)地建設的關(guān)鍵所在，而好的房車(chē)營(yíng)地就需要前期策劃好，規劃設計好，那敬請期待下期“從房車(chē)文化看中國房車(chē)營(yíng)地建設(建設篇)”如何解說(shuō)。

        從房車(chē)文化看中國房車(chē)營(yíng)地建設(建設篇)

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