法國

　　一、法國人喜愛(ài)的工業(yè)旅游項目

　　工業(yè)旅游的興起，最早是在歐洲的法國，20世紀50年代，法國雪鐵龍汽車(chē)制造公司開(kāi)始策劃，讓消費者和游客免費參觀(guān)他們的汽車(chē)裝配現場(chǎng)，引起許多廠(chǎng)家的效仿，逐漸形成了一個(gè)"時(shí)尚"。法國人喜歡汽車(chē)，因此汽車(chē)制造企業(yè)是觀(guān)眾人數最多的部門(mén)之一。雷諾，標致，雪鐵龍三大汽車(chē)公司所屬的工廠(chǎng)每年接待的游客達20萬(wàn)人次。法國的釀酒，香水，食品以及各類(lèi)手工藝品企業(yè)也是最歡迎游客參觀(guān)的部門(mén)，參觀(guān)者十分踴躍。
 

　　英國工業(yè)旅游

　　二、英國工業(yè)旅游

　　英國是世界工業(yè)旅游發(fā)展的先驅國家，也是工業(yè)旅游發(fā)展最為成熟的國家之一，目前不僅許多工業(yè)革命時(shí)代的企業(yè)和生產(chǎn)資料(如蒸汽機等)已成為人們的參觀(guān)對象，而且一些現代的工業(yè)企業(yè)也越來(lái)越受到了游客的喜愛(ài)。20世紀90年代初，英國已有640多家工業(yè)企業(yè)接待游客，開(kāi)展旅游業(yè)務(wù)。英國威爾士地區首府加的夫郡，其周邊河谷盛產(chǎn)煤炭。20世紀初，加的夫曾經(jīng)是全世界最大、最繁忙的煤炭輸出港，到了80年代，由于傳統重工業(yè)調整，煤炭出口量銳減，給當地的經(jīng)濟造成沖擊，為了尋找接續產(chǎn)業(yè)，當地對昔日的煤港進(jìn)行改造，變成現代化的集裝箱碼頭，同時(shí)利用廢棄的礦井，精心策劃建設了一座"大礦坑采礦博物館"，展示當年的采礦歷史和礦工生活。游客們在退休的采礦工人帶領(lǐng)下，可以到地下近100米的坑道中，親身體驗礦工的生活。
 

　　荷蘭工業(yè)

　　三、荷蘭工業(yè)旅游

　　來(lái)荷蘭旅游的人們，不光愿意看到風(fēng)車(chē)和鮮花，還喜歡參觀(guān)工業(yè)基地，儲油罐，鐵軌和電力塔橋等。鹿特丹是荷蘭最早設立工業(yè)旅游基金的城市，早在1997年就設立了此項基金，以發(fā)展工業(yè)旅游。此后，阿姆斯特丹和途溫迪(TWENTE)分別在1999年和2002年相繼設立工業(yè)旅游機構。他們和當地旅游局以及企業(yè)合作，接待工業(yè)旅游游客。在鹿特丹，ETC車(chē)輛進(jìn)出港中心的工業(yè)旅游線(xiàn)路很熱賣(mài)。在阿姆斯特丹，史基浦機場(chǎng)和阿斯米爾鮮花拍賣(mài)市場(chǎng)的工業(yè)旅游活動(dòng)很受歡迎。而在途溫迪，人們樂(lè )于參觀(guān)GROLSCH啤酒廠(chǎng)和垃圾處理廠(chǎng)。此外一些公司也樂(lè )意請游客參觀(guān)他們的生產(chǎn)車(chē)間。去年荷蘭工業(yè)旅游的人數達到15，000人，而且人數還有不斷增長(cháng)的趨勢。據荷蘭經(jīng)濟事務(wù)部1998年的調查，每年至少有1000萬(wàn)人對參觀(guān)工廠(chǎng)類(lèi)的工業(yè)旅游感興趣。一位業(yè)內人士表示她對鹿特丹馬斯河三角洲的工業(yè)旅游信心十足，畢竟"這個(gè)港口馳名世界"。
 

　　澳大利亞工業(yè)旅游

　　四、澳大利亞的金礦旅游

　　澳大利亞的巴拉臘特（BALLARAT），距墨爾本西北約110公里，是當年澳大利亞發(fā)現第一塊天然黃金的地方，現在是維多利亞州最受游客歡迎的觀(guān)光城市。巴拉臘特發(fā)展于1850年開(kāi)始的淘金潮中，也是當年華人勞工集中的地方。巴拉臘特的主要觀(guān)光點(diǎn)是素芬山。素芬山是一座建在原金礦遺址上的仿古城，城中從建筑到人物都再現了19世紀60年代淘金高潮期間歷史風(fēng)貌。素芬山記錄著(zhù)1851-1861年的夢(mèng)幻時(shí)代，整個(gè)淘金鎮把當時(shí)的社會(huì )狀況呈現在游客眼前。"紅金溝淘金場(chǎng)"淘洗金礦的簡(jiǎn)陋設施相當實(shí)用，"中國城"則是當政者為保護中國人免受歐洲人欺壓而設立的，走進(jìn)素芬山，舊時(shí)的馬車(chē)仍在奔跑，賣(mài)煙的小女孩仍在吆喝，流浪的藝人仍在彈琴?？粗?zhù)當年的酒吧、旅館、郵局、銀行、面包房、鐵匠鋪，華人居住的村莊、屋子、關(guān)帝廟、中國酒店和雜貨鋪等，讓人感覺(jué)時(shí)光倒流了130年。如果游人有興趣，可以到土地登記處取得證書(shū)，再到小溪旁淘金。
 

　　福特汽車(chē)公司工業(yè)旅游

　　五、福特汽車(chē)公司工業(yè)旅游

　　位于美國紅河工業(yè)園區的福特汽車(chē)榮格中心（RougeCenter）自20世紀20年代起就是福特汽車(chē)公司的一個(gè)總裝廠(chǎng)，數十年來(lái)，從世界各地來(lái)此觀(guān)摩的游客有數百萬(wàn)之多?，F在這座總裝廠(chǎng)又新建了一個(gè)十多英畝的"植物房頂"，種滿(mǎn)各種各樣的天景植物，可以降低建筑物內的制熱和制冷要求，從而節約能源。這些植物基本上不需要養護，這種植物房頂的壽命也是傳統型房頂的兩倍。除了這個(gè)綠色的屋頂，在工廠(chǎng)周?chē)€有其他有益于健康的技術(shù)，比如提供電力和熱水的太陽(yáng)能板以及利用雨水徑流形成的濕地。此外廠(chǎng)區還有一個(gè)漂亮的游客中心，里面有很多展品；一個(gè)電影院，以多屏幕循環(huán)放映一部名叫《制造的藝術(shù)》（TheArtManufacturing）的精彩影片，介紹煉鋼等一些福特公司已經(jīng)不再從事的行業(yè)。游客在這里不僅能知道怎么樣生產(chǎn)卡車(chē)，還能知道怎樣保護環(huán)境。
 

　　奔馳博物館

　　六、奔馳博物館--德國工業(yè)游的亮點(diǎn)

　　奔馳寶馬是眾多國人向往的名車(chē)，德國奔馳博物館展示了奔馳111年來(lái)的輝煌與榮耀。德國奔馳博物館已經(jīng)成為德國工業(yè)旅游線(xiàn)路中不可缺少的一個(gè)亮點(diǎn)。奔馳總廠(chǎng)與博物館相連，博物館免費向游人開(kāi)放，每年接待約40萬(wàn)人次。生產(chǎn)車(chē)間把守森嚴，常人不容易進(jìn)入。

　　博物館共三層，展示著(zhù)奔馳111年來(lái)的輝煌與榮耀。進(jìn)得大廳，迎面便是產(chǎn)于1886年的世界第一批汽車(chē)以及第一輛梅賽德斯。然后便是各型豪華車(chē)與賽車(chē)。如果想仔細了解展廳里每輛車(chē)的特別之處，可以去領(lǐng)取一個(gè)像電話(huà)一樣的語(yǔ)音導游器，它儲存有多國語(yǔ)言，包括中文。只要按動(dòng)鍵鈕，就可以聽(tīng)到各種車(chē)型的介紹，十分方便。不管是在一級方程式銀箭賽車(chē)還是最新款的家用轎車(chē)面前，游人都看得如癡如醉，無(wú)不為德國高度發(fā)達的汽車(chē)工業(yè)贊嘆。在博物館的商店中，精美的車(chē)模又引得眾人紛紛解囊，花幾歐元或者十幾歐元帶一輛"奔馳"去送親朋好友，豈不美哉。不過(guò)需細看，不要買(mǎi)到"MadeinChina"回去讓人貽笑大方。
 

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