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          北京山合水易機構 董事長(cháng)兼總裁

          北京山合水易規劃設計院 院長(cháng)

          高端休閑度假產(chǎn)業(yè)規劃專(zhuān)家

          《中國旅游報》、《農民日報》專(zhuān)欄作家

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          中國汽車(chē)露營(yíng)地發(fā)展的SWOT分析

          作者:山合水易研發(fā)中心 | 來(lái)源:原創(chuàng ) | 時(shí)間:2012-04-10 | 關(guān)鍵詞:汽車(chē)露營(yíng)

           

                 一、中國汽車(chē)露營(yíng)地發(fā)展的現狀


                 汽車(chē)露營(yíng)地在中國作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)才剛開(kāi)始,汽車(chē)露營(yíng)地包括帳篷露營(yíng)地和汽車(chē)露營(yíng)地,其中,帳篷露營(yíng)是一種最簡(jiǎn)捷、最自由、最經(jīng)濟的一種露營(yíng)方式,其歷史已經(jīng)十分悠久,是一種比較大眾化的產(chǎn)品;而汽車(chē)露營(yíng)地目前在國內來(lái)講,還是一種比較高端的產(chǎn)品。盡管,國內的汽車(chē)制造商和代理商,如中天、長(cháng)城、金龍、五洲行等,紛紛涉足房車(chē)制造業(yè),但是由于國內營(yíng)地建設的不足、市場(chǎng)相對狹窄,許多制造商將市場(chǎng)轉向了國外。


                 目前,國內的露營(yíng)地數量約為150個(gè),房車(chē)營(yíng)地約40個(gè),房車(chē)擁有量為5000輛左右,一方面,營(yíng)地數量的缺失不利于各種形式露營(yíng)活動(dòng)的發(fā)展;另一方面,相對缺少的擁有量正在彰顯著(zhù)新的商機。


                 我國目前汽車(chē)車(chē)營(yíng)地考慮到消費能力和環(huán)境承載力,多集中在環(huán)渤海、長(cháng)三角、珠三角這三個(gè)區域以及東南沿海和絲綢之路國際精品游線(xiàn)上。選擇北京、天津、大連、杭州、深圳等特大城市和周邊地區,以保證客源和旅游設施。


                 房車(chē)作為汽車(chē)露營(yíng)中較為高端的產(chǎn)品形式,國內相對歐美發(fā)展還是較為緩慢,多用于商務(wù)考察、會(huì )議接待、劇組拍戲等,家用休閑旅行還是少數。目前相對于中國消費者的可自由支配收入而言,房車(chē)的價(jià)格還過(guò)高,屬于高端消費。據了解,北京房車(chē)租賃花費一般有三個(gè)價(jià)位:1200元——1800元/天、700元——800元/天、400元左右/天,房車(chē)的舒適度不及酒店,對于對房車(chē)認知不足的消費者來(lái)說(shuō)會(huì )認為性?xún)r(jià)比較低,嘗鮮、體驗的心態(tài)多于長(cháng)期選擇和認同的心態(tài)。


                 二、中國汽車(chē)露營(yíng)地發(fā)展的SWOT分析


                 1優(yōu)勢


                (1)地理環(huán)境


                中國地形復雜多樣,山區面積廣大,各種水體資源豐富,海岸線(xiàn)綿延1.8萬(wàn)公里,適合發(fā)展各種資源類(lèi)型的營(yíng)地。


                (2)露營(yíng)地本身具有的吸引力


                 露營(yíng)地往往建設在遠離城市的、風(fēng)景秀美的、貼近大自然的區域,極力提供給人們自由、隨意、放松的、不同于城市快節奏的娛樂(lè )休閑體驗。露營(yíng)是一種自主性很強的戶(hù)外活動(dòng),正因為這種獨立、自主性、探險性,露營(yíng)活動(dòng)受到人們的歡迎。不論是帳篷露營(yíng)還是汽車(chē)露營(yíng)都為人們提供了一種親近自然、放松身心的機會(huì ),同時(shí)也成為家庭旅行、與親朋好友相互溝通增進(jìn)感情的良好選擇。


                 (3)自駕車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速


                 目前國內汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量己躍居世界第一,2010年末,我國私家車(chē)保有量6539萬(wàn)輛,這在無(wú)形中日益孕育了龐大的自駕車(chē)旅游消費群體。今年8月份統計的全國汽車(chē)保有量已經(jīng)過(guò)億,高速公路里程達到7.41萬(wàn)公里,僅次于美國的8萬(wàn)公里。城鄉道路總里程已經(jīng)達到400多萬(wàn)公里,基本上建立了公路網(wǎng)。隨著(zhù)有車(chē)族人群的增加,交通設施的改善,人們開(kāi)始摒棄傳統、被動(dòng)的跟團旅游方式,更多的選擇自駕車(chē)出游。目前我國大部分景區自駕車(chē)游客已占總體客流量的30%以上,長(cháng)三角珠三角及環(huán)渤海地區甚至達到或超過(guò)50%。


                 2劣勢


                (1)配套設施不全


                 不完善的露營(yíng)地建設導致房車(chē)銷(xiāo)售量小、房車(chē)營(yíng)地市場(chǎng)受到限制。配套設施的缺失會(huì )導致露營(yíng)地露營(yíng)秩序混亂,產(chǎn)生一系列安全問(wèn)題、環(huán)境問(wèn)題等。對于房車(chē)自身來(lái)說(shuō),上下水的安置、電源的外接利用,污物的排放也存在很多困擾,比如外接水是否能成為凈水、污物排放是否影響環(huán)境等。因此,在我國使用房車(chē)的后續問(wèn)題上,對受眾購買(mǎi)房車(chē)造成很多負面影響。


                (2)各種體系不健全


                 當前,我國露營(yíng)旅游業(yè)的發(fā)展和露營(yíng)地的規劃與運營(yíng)缺乏相應的引導、監督和管理,還未在行業(yè)內制定露營(yíng)地建設標準、露營(yíng)地安全規范管理標準、露營(yíng)管理人員的資格認證標準等;露營(yíng)地的相關(guān)規劃、策劃和服務(wù)體系存在很大不足,沒(méi)有形成較為完善的旅游產(chǎn)業(yè)鏈,這也在很大程度上制約了我國露營(yíng)旅游業(yè)的發(fā)展。


                 3機遇


                (1)戶(hù)外市場(chǎng)發(fā)展潛力大


                 根據美國2010年2月的戶(hù)外產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )調查,金融危機中很多產(chǎn)業(yè)受到了嚴重影響,但戶(hù)外產(chǎn)品尤其是涉及徒步、露營(yíng)、獨木舟、皮劃艇及其他一些簡(jiǎn)單戶(hù)外活動(dòng)的商品銷(xiāo)售卻保持著(zhù)強勁的增長(cháng)勢頭,各類(lèi)戶(hù)外活動(dòng)用品及賓館飯店專(zhuān)用產(chǎn)品,已成為旅游業(yè)新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。


                 (2)人們休閑度假觀(guān)念的轉變


                 隨著(zhù)我國經(jīng)濟水平的發(fā)展、社會(huì )的進(jìn)步與人民生活質(zhì)量的提高,公民對旅游的消費品味正在不斷升級,回歸自然、體驗休閑的需求日益提高,旅游概念日趨個(gè)性化和理性化,簡(jiǎn)單的吃、喝、玩、購物等觀(guān)光短時(shí)度假習慣已經(jīng)漸漸被放松娛樂(lè )的休閑度假“深度游”新理念所取代,房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè)也正是在這一理念的推動(dòng)下呈現出一片勃勃生機的發(fā)展態(tài)勢。


                 4威脅


                (1)發(fā)展歷史有限


                 中國的露營(yíng)地發(fā)展歷史比較短,尤其是房車(chē)營(yíng)地,僅僅有10余年的發(fā)展歷程,比起房車(chē)營(yíng)地發(fā)展比較成熟的美國,要落后將近一個(gè)世紀。發(fā)展歷史短,導致各種政策、標準、營(yíng)地建設、管理等都相對比較落后。


                 (2)傳統觀(guān)念


                 中華民族的傳統觀(guān)念在很大程度上制約了房車(chē)與露營(yíng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“根”性是中國人的一大特征,不贊成游牧,“無(wú)根漂泊”、“流浪”歷來(lái)是中國人們字典中帶有憐憫色彩、用于形容悲慘生活的詞語(yǔ)。中國人大都喜歡定居、群居,崇尚保守、安定,不喜歡變化,中國傳統文化不鼓勵冒險。這在一定程度上制約著(zhù)出游的人數。


                 (3)露營(yíng)地匱乏


                 一方面,從露營(yíng)地的數量與分布上來(lái)看,我國露營(yíng)地供給明顯無(wú)法滿(mǎn)足需求。另一方面,從露營(yíng)產(chǎn)品的內容上來(lái)看,我國現有的露營(yíng)旅游產(chǎn)品過(guò)于單于一,季節變化性、觀(guān)光性、參與性的不足,線(xiàn)路設計趨同,可供選擇的產(chǎn)品不多。此外,從露營(yíng)地的網(wǎng)絡(luò )化發(fā)展上看,也還處在起步階段。同時(shí),我國正規露營(yíng)地較少,消費者有限,為了生存,大多數露營(yíng)地收費每晚至少200元,與一般賓館不相上下,房車(chē)露營(yíng)理念受到?jīng)_突,這在一定程度上也制約了房車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。
           

                 北京山合水易規劃設計院
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          END

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