1.國內外汽車(chē)露營(yíng)地規劃現狀

    露營(yíng)活動(dòng)早已風(fēng)靡全球，成為人們最喜愛(ài)的旅游方式，在國外很多國家的汽車(chē)露營(yíng)地發(fā)展都很成熟，有規定詳細的分級標準和設施要求。在歐洲目前已有6000多個(gè)標準的露營(yíng)地，吸引著(zhù)成千上萬(wàn)的露營(yíng)愛(ài)好者，尤其是在旅游旺季更是爆滿(mǎn)。在國內汽車(chē)露營(yíng)地作為一個(gè)新型產(chǎn)業(yè)才剛剛開(kāi)始，主要集中在環(huán)渤海經(jīng)濟圈、長(cháng)江三角洲經(jīng)濟圈、珠江三角洲經(jīng)濟圈和兩條精品線(xiàn)上，雖然現在國內建有上百個(gè)營(yíng)地，但大型、標準的營(yíng)地卻很少。我國的汽車(chē)營(yíng)地主要針對的是休閑娛樂(lè )市場(chǎng)，依托所處景區或附近景區經(jīng)營(yíng)，只為游客提供簡(jiǎn)單的服務(wù)，遠不能滿(mǎn)足蓬勃發(fā)展的自駕車(chē)旅游市場(chǎng)需求，也達不到國際標準。汽車(chē)營(yíng)地的游客主要分為房車(chē)游客、自駕車(chē)游客、住木屋或旅館的游客、純帳篷游客4種。房車(chē)在美國、歐洲已是人們休閑旅游甚至生活的一部分，房車(chē)旅游是很普遍的現象，所以露營(yíng)區都設計有專(zhuān)門(mén)的房車(chē)露營(yíng)區，每個(gè)營(yíng)位都設計有專(zhuān)門(mén)為房車(chē)提供水、電的接口，在國內游客以開(kāi)私家車(chē)出游為主，而房車(chē)還很少，營(yíng)地建設也以自駕車(chē)和純帳篷游客營(yíng)位為主，很少有專(zhuān)為旅游房車(chē)設計的營(yíng)位。

2.汽車(chē)營(yíng)地場(chǎng)地規劃模式探討

    汽車(chē)營(yíng)地規劃受道路交通、地形地貌、植被、光照、通風(fēng)等自然環(huán)境影響，尤其是露營(yíng)區對場(chǎng)地的地形、坡度、排水等要求較高，另外汽車(chē)營(yíng)地的規劃設計必須滿(mǎn)足汽車(chē)順暢通行的基本功能，規劃時(shí)都是結合場(chǎng)地地形和自然資源特征分區布置。通過(guò)對國外露營(yíng)地場(chǎng)地設計和總體布局進(jìn)行大量調查研究，結合汽車(chē)營(yíng)地所需滿(mǎn)足的功能要求，汽車(chē)營(yíng)地總體規劃模式一般按空間發(fā)展類(lèi)型可分為3種模式：均勻發(fā)展型、輻射型、主軸線(xiàn)型。

 

 

2．1均勻發(fā)展型

    該布局模式的管理中心一般布置在場(chǎng)地的中間或人口處，方便對整個(gè)營(yíng)區的管理。服務(wù)中心承擔著(zhù)游客服務(wù)、購物、餐飲、住宿等功能，提供游客露營(yíng)生活所需的各種服務(wù)。服務(wù)區包括小型旅館、淋浴間(澡堂或溫泉)、餐廳、酒吧、咖啡廳、醫務(wù)室、帳篷租賃部、露營(yíng)設旌租賃部，還有專(zhuān)為汽車(chē)露營(yíng)者提供的汽車(chē)維修服務(wù)部、加油站等。通常位于整個(gè)營(yíng)地的場(chǎng)地中心，方便為營(yíng)區內各個(gè)方向的游客服務(wù)。露營(yíng)區是為游客提供露營(yíng)休息的場(chǎng)所，對我國汽車(chē)營(yíng)地來(lái)說(shuō)，以自駕車(chē)露營(yíng)營(yíng)位較多的自駕車(chē)露營(yíng)區為主，也包括一些搭設帳篷的帳篷露營(yíng)區和房車(chē)露營(yíng)區。露營(yíng)區通常較規整的分布在服務(wù)區周?chē)?，營(yíng)位均勻規整的分布于露營(yíng)區內。這種模式能充分利用土地、易于管理、成本低，而且容易組織交通，道路通常都相互平行，易于識別方向；缺點(diǎn)是露營(yíng)區的景觀(guān)通常比較單一、乏味，缺少變化和情趣，娛樂(lè )活動(dòng)區通常布置于露營(yíng)區一側或周?chē)?，主要的娛?lè )活動(dòng)和露營(yíng)區相對獨立。如美國賓夕法尼亞州Old MillStream汽車(chē)營(yíng)地，就是典型的均勻發(fā)展型汽車(chē)營(yíng)地，入口右側就是一個(gè)露營(yíng)區，在向前走正對的是管理區和服務(wù)區，左右兩側近對稱(chēng)的布置著(zhù)露營(yíng)區，再向前是娛樂(lè )休閑活動(dòng)的區域。該營(yíng)地坐落于一條安靜的小溪旁，占地10．12hm ，營(yíng)區內有便利的現代設施，包括商店、劇院和餐廳。營(yíng)區內有160個(gè)林下?tīng)I位，隱藏在美麗、輕松的環(huán)境中，步行就可到達荷蘭仙境家庭娛樂(lè )公園(Dutch WonderlandFamily Amusement Park)和迷你高爾夫球場(chǎng)(Won—derland MINI．GOLF)。此類(lèi)模式的汽車(chē)營(yíng)地還包括丹麥五星級海濱型Klim汽車(chē)營(yíng)地和德國萊茵河谷五星級汽車(chē)營(yíng)地等。

    通過(guò)對該模式特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)的分析，在建汽車(chē)營(yíng)地時(shí)，具有以下特點(diǎn)的景區，比較適合運用均勻發(fā)展型的布局模式。(1)計劃用于建設汽車(chē)營(yíng)地的場(chǎng)地本身比較平整、形狀也較規整，像廣闊的平原、低緩的丘陵、海濱沙灘、遼闊草原等。(2)對于我國一些用地比較緊張的旅游景區，可以運用這種布局模式，充分發(fā)揮其布局緊湊，節約土地的優(yōu)勢。(3)景區內地形復雜多變，沒(méi)有合適露營(yíng)的場(chǎng)地，只能在人口或周邊提供一處較集中、較大面積的平整場(chǎng)地。(4)不容許車(chē)輛和游人在景區內隨意停留、搭設帳篷影響旅游區的景觀(guān)，但可以在景區周邊或人口處提供一塊相對集中、比較平整的場(chǎng)地。

2．2輻射型

    這種布局模式汽車(chē)營(yíng)地的管理中心和服務(wù)設施中心都建在整塊場(chǎng)地的中心或各塊地的連接處，以方便對整個(gè)營(yíng)地各個(gè)區進(jìn)行管理和提供服務(wù)。各個(gè)露營(yíng)區根據場(chǎng)地的地形和環(huán)境特點(diǎn)，不規則的分散布置于管理區和服務(wù)區周?chē)?，由于?chǎng)地條件的限制露營(yíng)區和管理區的距離不一，但不管遠近，中心管理服務(wù)區都像一個(gè)樞紐將各個(gè)露營(yíng)區聯(lián)系在一起，同時(shí)向各營(yíng)區輸送物資。這種模式能很好地將既分散又相對集中的零散地塊有機結合起來(lái)，根據地塊的自然條件靈活選擇場(chǎng)地用途。各露營(yíng)區相對獨立、景觀(guān)各異、變化多樣、各具特色，還可以結合環(huán)境在露營(yíng)區內增加一些娛樂(lè )活動(dòng)場(chǎng)。澳大利亞昆士蘭的Great Sandy國家公園Freshwater汽車(chē)營(yíng)地，位于Teewah海灘的雙島景區南側8 km處。這個(gè)營(yíng)地入口處布置有停車(chē)場(chǎng)，向西北角直走能到達露營(yíng)區的中心，這里有洗浴、衛生間、電話(huà)亭、信息中心等設施，向西北角和東南角延伸出兩個(gè)主要的露營(yíng)區域，東北角方向不只有一個(gè)組團利用的青年夏令營(yíng)，與兩個(gè)主露營(yíng)區有小路連接，從西北角露營(yíng)區再向西北方向延伸也有一塊為團體露營(yíng)準備的組團營(yíng)位，像這個(gè)營(yíng)地就屬于典型的輻射式布局模式。該營(yíng)地有55個(gè)營(yíng)位，均布置于離海邊500 m遠的橡膠林下，營(yíng)地內有熱水浴，不容許在營(yíng)區內點(diǎn)篝火，但每個(gè)營(yíng)位提供有燃料爐灶，同時(shí)還免費提供在營(yíng)位做燒烤的燃氣。像丹麥四星級海濱型Vikaer DiernaesStrand汽車(chē)營(yíng)地和英國五星級Drumloca~汽車(chē)營(yíng)地等都屬于此類(lèi)型汽車(chē)營(yíng)地。

    輻射型的布局模式形式靈活多變，對場(chǎng)地要求較低，易于與周?chē)h(huán)境結合，綜合考慮具有以下特點(diǎn)的景區，比較適合運用該模式。(1)景區內可利用空間成輻射型分布，像一些森林、河流沖擊沿岸等。(2)臺地為主要地形的地區所形成的可用場(chǎng)地常常是不連續的成片狀分布，而片狀土地之間距離和高程又相差不大，像這種地形最適合運用輻射型布局。(3)一些丘陵地帶所形成的可以用來(lái)露營(yíng)的輻射狀空間分布的緩坡地帶。(4)具有相對復雜地形的景區。(5)景區用于建設營(yíng)地的場(chǎng)地內有相對分散的資源需要保護。(6)對營(yíng)區的露營(yíng)環(huán)境要求較高，要求景觀(guān)具有變化和特色的景區。

2．3主軸線(xiàn)型

    這種場(chǎng)地布局模式最明顯的特征是有一條主道路，各個(gè)露營(yíng)區或活動(dòng)娛樂(lè )區都分散布置于主道路兩側，主道路像一根線(xiàn)，將分散的場(chǎng)地穿在一起。這種場(chǎng)地布局非常分散，較難管理，管理的中心區通常布置于人口處或相對中間的露營(yíng)區內。服務(wù)設施的布置也相對較困難，要根據各個(gè)營(yíng)區的需求分開(kāi)布置，對于一些必須的設施，每個(gè)露營(yíng)區都要布置，成本較高。營(yíng)地中各露營(yíng)區幾乎都是獨立的單元，可以結合所處環(huán)境特點(diǎn)開(kāi)發(fā)出完全不同的露營(yíng)特色，可以創(chuàng )造不同的風(fēng)格，使游客體驗更多不同的樂(lè )趣。這種布局模式能避開(kāi)植被景觀(guān)較好的自然資源，選擇相對生態(tài)景觀(guān)較差的區域，易于周邊生態(tài)環(huán)境的營(yíng)建，可以作出很好的環(huán)境。這種布局模式適合在風(fēng)景游覽路線(xiàn)較長(cháng)的大型風(fēng)景旅游區或景點(diǎn)比較分散的山地環(huán)境中建設。美國佛羅里達州的斯珀斯尼斯公園內的露營(yíng)地，很明顯能看出它有一條主道路，在人口處先設置有衛生站和電話(huà)亭，沿路首先是O卜tega Flats露營(yíng)地，接著(zhù)是團體活動(dòng)區，對面就是管理中心，在往里走是Live Oak Grove露營(yíng)區和Starr MesaEquestrian露營(yíng)區，在Start Mesa Equestrian露營(yíng)區內還設有騎馬活動(dòng)區，再往盡頭是一塊提供野餐、活動(dòng)的區域，此處設有旅店。這種模式在我國露營(yíng)地設計中應用也有很多，天津薊縣下?tīng)I鎮山野運動(dòng)基地汽車(chē)營(yíng)地和南京市郊的大石湖生態(tài)旅游度假區汽車(chē)營(yíng)地都屬于此種類(lèi)型。

    我國山地面積廣大，形態(tài)多樣，蘊藏著(zhù)豐富的瀑布、溪澗、森林、珍稀樹(shù)種、奇花異草、珍禽異獸、特殊的地質(zhì)現象和地貌類(lèi)型等旅游資源，但交通相對不便，山嶺起伏、道路崎嶇，這些地區正是主軸型露營(yíng)模式發(fā)揮其優(yōu)勢的地方。對具有名山大Jil、地形相對復雜的森林公園和旅游景區都非常適合運用這種布局模式。

3 露營(yíng)區內營(yíng)位布置方式的設計

    露營(yíng)區由不同數量、不同大小的營(yíng)位組成，營(yíng)位的布置方式也有通過(guò)型、退入式、旁路式等多種類(lèi)型，根據營(yíng)位類(lèi)型的不同為游客提供不同的水、電和排污接口等設施。參考現有露營(yíng)地露營(yíng)區內的營(yíng)位布置方式，根據單個(gè)營(yíng)位停車(chē)數量的多少和營(yíng)位的布置組合方式，筆者提出單車(chē)位型、多車(chē)位型、過(guò)渡型、混合型4種露營(yíng)區設計方式，以滿(mǎn)足游客對不同露營(yíng)空間的需求。

3．1單車(chē)位型

    每個(gè)營(yíng)位的面積是按一輛車(chē)的露營(yíng)游客活動(dòng)所需空間來(lái)設計的，有帳篷搭建空間、停車(chē)空間、桌椅擺放及活動(dòng)空間等，滿(mǎn)足以上條件需要100～120 ITI為宜。每個(gè)營(yíng)位有單獨的供水口、電源插孔和污水排放處等設施。不同營(yíng)位之間留有一定的空間，用植物、麻繩、石頭、柵欄、圓木等天然材料分割，距離以l2～25cm為宜。這種類(lèi)型露營(yíng)區保持了各營(yíng)位之間的私密性，為露營(yíng)者提供自己的活動(dòng)空間，相互之間的干擾小，管理比較容易。但在旺季時(shí)不能靈活變換停車(chē)數，修路和營(yíng)位的成本也較高，不利于露營(yíng)者之間的交流，不適合團體使用。

3．2多車(chē)位型

    該類(lèi)營(yíng)區私密性較差，整體為中央廣場(chǎng)型，供團體利用。這種類(lèi)型營(yíng)區在旅游旺季時(shí)，可以靈活的調節車(chē)間距，增加停留車(chē)輛數，建設費用低，并且露營(yíng)者可自由選擇空間搭設帳篷，方便大型活動(dòng)及團體使用。但因人流比較集中，相互容易影響，私密性差。同時(shí)管理難度比較大，入場(chǎng)停車(chē)應有專(zhuān)人引導，否則很難充分利用和劃分空間而造成浪費。

3．3過(guò)渡型

    過(guò)渡型營(yíng)地中既有單車(chē)位型營(yíng)位又有多車(chē)位型，多車(chē)位型的車(chē)也不宜過(guò)多，每個(gè)區域設計能停放4～6輛汽車(chē)比較合適。這種營(yíng)地類(lèi)型是前兩種類(lèi)型同時(shí)存在于一個(gè)區域中，相對更為合理和人性化，在單車(chē)位型的區域滿(mǎn)足私密空間的需求，在多車(chē)位區又便于舉行大型活動(dòng)，滿(mǎn)足團體使用的需求。

3．4混合型

    混合型營(yíng)地是單車(chē)位型和多車(chē)位型兩種營(yíng)地相互結合的一種形式。它在場(chǎng)地周邊布置有單個(gè)的露營(yíng)營(yíng)位，中間為這些露營(yíng)者提供了多個(gè)公共活動(dòng)區，可以提供一些組團娛樂(lè )活動(dòng)。各營(yíng)位的設施和單車(chē)位型相同，活動(dòng)空間可結合區域活動(dòng)項目來(lái)布置些簡(jiǎn)單娛樂(lè )設施?；旌闲蜖I(yíng)位同時(shí)具備私密型和開(kāi)放型兩種營(yíng)地類(lèi)型的優(yōu)勢，既滿(mǎn)足私密性的要求又能舉行集體活動(dòng)滿(mǎn)足團體需求，非常適合于由單個(gè)家庭組成的團體露營(yíng)，但需要面積比較大，建設成本較高。