今年春節期間，懷著(zhù)“陽(yáng)光之旅”的渴慕與憧憬，來(lái)自全國各地以及東盟國家的游客從四面八方聚集過(guò)來(lái)，爭相體驗廣西北部灣的宜人風(fēng)光。碧海、藍天、沙灘、白鷺，舒適的冬日暖陽(yáng)，旖旎的自然風(fēng)景，濃郁的民族風(fēng)情……令游人們陶醉其中，流連忘返。據旅游部門(mén)統計，春節期間廣西北部灣經(jīng)濟區的各個(gè)城市中，僅北海、防城港和欽州三市就接待游客超過(guò)６５萬(wàn)人，同比增長(cháng)約２０％。

　　在來(lái)廣西北部灣旅游度假的客人當中，除了過(guò)去常見(jiàn)的來(lái)自廣東、四川、湖南等地的國內游客外，春節期間還增加了不少來(lái)自越南等東盟國家的游客。游客們在北海的銀灘盡情踏浪，在欽州三娘灣看白海豚嬉戲，在防城港的京族三島感受民族風(fēng)情……不同民族的臉孔友好地交融在一起。專(zhuān)家認為，北部灣旅游發(fā)展的良好態(tài)勢，為廣西與東盟甚至中國與東盟的旅游合作提供了強大的牽引力。

　　2009年通過(guò)的《廣西北部灣經(jīng)濟區旅游發(fā)展規劃》中，南寧、北海、欽州、防城港、崇左、玉林等廣西6市被列入發(fā)展規劃，這些城市有望在未來(lái)10年后成為“世界級旅游目的地”。北部灣，這個(gè)毗鄰粵港澳、面向東南亞的經(jīng)濟區域，其旅游產(chǎn)業(yè)正頻頻發(fā)力，一批涉及濱海風(fēng)光、民俗風(fēng)情、歷史文化的景區景點(diǎn)、高星級酒店等旅游基礎設施建設已初具規模。由于其旅游資源優(yōu)勢和地理交通優(yōu)勢，使北部灣的濱海城市在中國與東盟的旅游業(yè)對接中將發(fā)揮重要作用。未來(lái)5年，廣西將借助中國－東盟自貿區建成運行的機遇，進(jìn)一步整合包括北部灣區域在內的資源品牌，形成大旅游網(wǎng)絡(luò )，把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟的戰略性支柱產(chǎn)業(yè)，建設成為中國面向東盟的區域性國際旅游集散地。

　　《廣西北部灣經(jīng)濟區旅游發(fā)展規劃》中描述，將要把北部灣打造成為“東方海灣，度假天堂”。根據“規劃”，到２０１２年，北部灣中國區將建成國內著(zhù)名的跨國濱海度假旅游目的地；到２０１５年，北部灣中國區將建成亞洲一流的旅游目的地；到２０２０年，北部灣中國區將打造成世界級的旅游目的地。到時(shí)每年的國內游客將達到４．８億人次左右，入境旅游人數超過(guò)９００萬(wàn)人次，旅游總收入超過(guò)３５００億元。

　　自治區旅游局局長(cháng)陳建軍說(shuō)：“中國－東盟正合力打造泛北部灣濱海旅游勝地，環(huán)北部灣旅游圈區域正在加強自身建設，為拓展到泛北部灣旅游圈做著(zhù)積極準備。”

　　廣西正在把北部灣核心區域的北海、防城港、欽州三市，建設成為具有濱海特色的環(huán)北部灣高檔休閑度假區。其中，北海作為中國優(yōu)秀旅游城市，近年來(lái)不斷推進(jìn)旅游基礎設施建設，加快高端旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，力爭打造成為區域性國際濱海旅游勝地，并重點(diǎn)推進(jìn)北海潿洲島等一批旅游項目，把北海潿洲島建設成為國際休閑度假島；防城港也著(zhù)力打造濱海旅游城市，２０１０年確定了７０個(gè)旅游及文化基礎設施大會(huì )戰重點(diǎn)開(kāi)發(fā)項目，總投資高達１５６億元，目前已有４０個(gè)項目開(kāi)工建設，完成投資已經(jīng)超過(guò)１０億元；欽州市則強調要突出“海豚鄉、愛(ài)情灣、健康城”品牌，決心讓“海上國寶白海豚，人間至愛(ài)三娘灣”形象揚名四海，同時(shí)著(zhù)力推進(jìn)茅尾海濱海旅游度假區項目。

　　以北海為例。北海作為著(zhù)名濱海度假旅游勝地的地位已顯現，一個(gè)集旅行娛樂(lè )、休閑度假、美食購物等功能于一體的綜合性濱海旅游度假區正在銀灘上逐步推進(jìn)；中國最年輕原生態(tài)火山島——北海潿洲島整體開(kāi)發(fā)已上升為國家戰略；北海至越南下龍灣海上旅游航線(xiàn)等一批旅游項目成功運營(yíng)。由于春節前的宣傳促銷(xiāo)得力，節日期間，許多游客以北海為首選，紛紛前來(lái)休閑度假、購物觀(guān)光、探親訪(fǎng)友，“系列團”、“品質(zhì)團”以及“海外團”的游客都在攀升，特別是初三至初五，高星級酒店相當火爆，入住率在90%以上。此外，隨著(zhù)旅游環(huán)境、交通狀況的改善特別是路網(wǎng)工程的積極推進(jìn)，短期游客也明顯增加。

　　廣西北部灣經(jīng)濟區成立后，與東盟國家海上旅游的進(jìn)一步對接也拉動(dòng)著(zhù)雙邊旅游的深入合作。據統計，作為當前溝通中國與東盟之間的唯一跨國海上旅游航線(xiàn)——廣西北海至越南下龍灣海上旅游航線(xiàn)自上世紀90年代開(kāi)通以來(lái)，累計開(kāi)航1300余次航班，接待中外游客近50萬(wàn)人次。目前，廣西正加強與東南亞國家的對接，計劃共同將這一航線(xiàn)延伸至東盟國家的主要濱海城市。就在去年底，在中越雙方的共同推動(dòng)下，停航數年的防城港至越南下龍灣海上旅游航線(xiàn)也宣告試航，將成為中國溝通東盟的第二條海上航線(xiàn)。

　　專(zhuān)家認為，作為中國對接東盟的前沿地帶，憑借在泛北部灣經(jīng)濟圈中的區位優(yōu)勢，廣西北部灣經(jīng)濟區的各個(gè)城市可以通過(guò)先行示范，發(fā)揮帶動(dòng)引領(lǐng)的作用，打造廣西旅游發(fā)展的新引擎，成為泛北部灣經(jīng)濟圈旅游發(fā)展新的增長(cháng)極。（記者 方慧玲 本報實(shí)習生 董立國）