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          北京山合水易規劃設計院 院長(cháng)

          高端休閑度假產(chǎn)業(yè)規劃專(zhuān)家

          《中國旅游報》、《農民日報》專(zhuān)欄作家

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          海南將建300公里旅游公路 推進(jìn)國際旅游島建設

          作者:山合水易 | 來(lái)源:未知 | 時(shí)間:2010-09-13 | 關(guān)鍵詞:國際旅游,島,建設,推進(jìn),公路,建,300公里,旅游,

           

            海南省將建300公里旅游公路。

           

            海南旅游公路建設已列入交通運輸部十二五發(fā)展規劃。

           

            本報???/span>911日訊 (記者侯小健 通訊員陳濤)為推進(jìn)海南國際旅游島建設,加快旅游業(yè)發(fā)展,十二五期間,我省將建300公里旅游公路。另悉,交通運輸部近日已將我省旅游公路建設作為首個(gè)專(zhuān)項規劃列入了十二五發(fā)展規劃,這意味著(zhù)海南旅游公路建設將有資金保障。這是海南日報記者今天從省交通運輸廳了解到的。

           

            省交通運輸廳廳長(cháng)董憲曾說(shuō),目前我省旅游公路建設相對滯后,與海南國際旅游島建設不相適應?!逗D蠂H旅游島建設發(fā)展規劃綱要》明確提出,要逐步完善旅游交通設施,延伸沿海公路主干線(xiàn),分期、分段建設沿海觀(guān)光公路,配套完善觀(guān)光景點(diǎn)設施。

           

            十二五期間,省交通主管部門(mén)將全力編制好全省旅游公路規劃,分段推進(jìn)海南島沿海觀(guān)光公路建設,新改建300公里設施齊全、功能完善、符合國際服務(wù)標準的旅游公路,盡快打通景區(點(diǎn))之間的斷頭路以及主要賓館、住宅區與旅游景區的連接線(xiàn),構建特色突出的環(huán)島濱海景觀(guān)公路,盡快建成連接高速公路和旅游景區所在縣市的四通八達的高等級公路網(wǎng)。逐步建立以東中西三條南北走向高速公路為主軸的交通主通道,著(zhù)力打造以南起三亞至??诘臇|部椰樹(shù)海岸、經(jīng)樂(lè )東至澄邁的西部金色海岸、經(jīng)保亭至定安的中部生態(tài)旅游帶的旅游新格局。

           

            圍繞海南旅游公路規劃建設如何更好地適應海南國際旅游島建設要求這一議題,省交通運輸廳近日在上海同濟大學(xué)召開(kāi)海南省旅游公路規劃建設研討會(huì )。會(huì )上,來(lái)自清華大學(xué)、同濟大學(xué)和交通部科學(xué)研究院的專(zhuān)家學(xué)者一致認為,海南旅游公路建設應突出自然景觀(guān)和人文景觀(guān),建設會(huì )講故事的旅游公路。

           

            在海南國際旅游島建設的背景下,海南旅游公路規劃建設如何尋求突破?

           

            突出特色做精品 打造生態(tài)景觀(guān)路

           

            本報記者 侯小健 通訊員 陳濤

           

            清新的空氣,湛藍的海水,獨特的椰風(fēng)海韻,使海南成為令人神往的旅游勝地。然而,目前海南旅游公路建設相對滯后,與旅游發(fā)展不相適應。旅游公路規劃建設應如何尋求突破,發(fā)展模式如何突出海南國際旅游島特色?有關(guān)專(zhuān)家學(xué)者建議,海南旅游公路建設應凸顯生態(tài)特色、文化特色、國際旅游島特色和美麗的島嶼特色,著(zhù)力打造精品,建設集自然景觀(guān)、人文景觀(guān)為一體的環(huán)島景觀(guān)路。

           

            現狀:景區道路設施不配套標準偏低

           

            經(jīng)過(guò)多年的建設,海南已基本形成以環(huán)島高速公路為主動(dòng)脈,三縱四橫國省干線(xiàn)為主骨架,縣鄉村道支干相聯(lián),貫通東西南北、輻射全島的公路網(wǎng)絡(luò )。然而,目前我省旅游公路、景區公路配套還不盡如人意,部分重點(diǎn)旅游景區尚無(wú)干線(xiàn)公路連接,在一定程度上制約了旅游業(yè)的發(fā)展。

           

            省公路管理局總工程師陽(yáng)振中說(shuō),海南目前尚無(wú)嚴格意義上的旅游公路。因為旅游公路要具有舒適性,體現人性化設計,需有配套的設施,包括休息??奎c(diǎn)、廁所、觀(guān)景臺等。而目前我省通往景區景點(diǎn)的公路建設標準偏低,無(wú)相應的配套設施,缺乏舒適性、觀(guān)賞性和人文色彩,與國際旅游島建設不相適應。

           

            目標:高起點(diǎn)規劃 打造環(huán)島濱海景觀(guān)公路

           

            近日,省交通運輸廳在上海同濟大學(xué)召開(kāi)海南省旅游公路規劃建設研討會(huì )。會(huì )上,來(lái)自清華大學(xué)、同濟大學(xué)和交通部科學(xué)研究院的專(zhuān)家學(xué)者紛紛建言獻策。專(zhuān)家一致認為,海南旅游公路建設應高起點(diǎn)規劃,在突出特色、打造精品上下功夫,高標準建設環(huán)島濱海景觀(guān)公路。

           

            同濟大學(xué)博士生導師、同濟大學(xué)建筑與城市規劃學(xué)院風(fēng)景科學(xué)與旅游系副主任嚴國泰教授認為,海南的道路系統要通向旅游景區,為大眾服務(wù),要率先打破行政網(wǎng)絡(luò )的交通格局,朝著(zhù)各旅游景區點(diǎn)、旅游城市和通往海濱、海灘的通達便利及景觀(guān)環(huán)境化的方向發(fā)展。

           

            交通運輸部科學(xué)研究院副總工程師、交通環(huán)保與安全研究中心主任、研究員陳濟丁認為,海南旅游公路規劃設計定位要高,風(fēng)景道的建設要以突出海南原生態(tài)山海格局自然景觀(guān)風(fēng)貌,保護本色民族風(fēng)情為前提。

           

            上海社會(huì )科學(xué)研究院旅游研究中心主任、博士生導師王大悟教授認為,旅游公路本身就是高品質(zhì)旅游的標桿,要以旅游公路為切入點(diǎn),帶動(dòng)房車(chē)旅游、自駕旅游等高端市場(chǎng),開(kāi)啟海南國際旅游島建設的新局面。

           

          (轉載國家旅游局)

           

           

          END

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