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          郭帆(GuoFan)

          北京山合水易機構 董事長(cháng)兼總裁

          北京山合水易規劃設計院 院長(cháng)

          高端休閑度假產(chǎn)業(yè)規劃專(zhuān)家

          《中國旅游報》、《農民日報》專(zhuān)欄作家

          教學(xué)多媒體 / VIDEO

          探索旅游新農村規劃之“道路系統規劃”——以上杭縣嶺背村新農村規劃為例

          作者:山合水易研發(fā)中心 | 來(lái)源:山合水易規劃設計院 | 時(shí)間:2011-08-03 | 關(guān)鍵詞:0旅游策劃

              從20世紀90年代以來(lái),我國的鄉村旅游發(fā)展非常迅速,涌現出一大批具有鮮明鄉土特色和時(shí)代特點(diǎn)的鄉村旅游地,如北京平谷蟠桃采摘區、廣東番禹農業(yè)大觀(guān)園等等。山合水易規劃設計院的專(zhuān)家認為,鄉村旅游的發(fā)展不僅為城市居民提供了新的旅游休閑空間,同時(shí)也為農民致富和新農村建設開(kāi)辟了新途徑。

              根據山合水易專(zhuān)家對嶺背村現狀的調查及基礎資料分析,我們要以“投資少,見(jiàn)效快”的整治手段,從點(diǎn)到面,抓好重點(diǎn)地塊的整治,搞好環(huán)境衛生和基礎設施建設。整治的內容主要就包括道路及基礎設施的建設,其中道路的規劃對于整個(gè)新農村的規劃是十分重要的。

              旅游新農村道路系統的規劃有什么特點(diǎn)呢?現在就讓我們以上杭縣嶺背村新農村規劃為例,談?wù)勑罗r村規劃的道路系統規劃。

           

          鄉村旅游規劃,鄉村旅游策劃—山合水易規劃設計院
           

              村莊道路的功能主要是解決村莊內部各區與各建筑之間的交通聯(lián)系,村莊與周?chē)h(huán)境的聯(lián)系,以及村莊內部消防問(wèn)題,同時(shí)又是重要的景觀(guān)構成因素。

              1、道路在村莊規劃中的特點(diǎn)

              村莊交通由行人、機動(dòng)車(chē)(含拖拉機和農用車(chē))、自行車(chē)組成。村莊交通的特點(diǎn)是一般車(chē)流量不大,主要為運輸車(chē)及少量客運車(chē)。村莊道路往往還兼作生產(chǎn)晾曬的場(chǎng)所,這也是村莊交通的特點(diǎn)之一。

              2、村莊交通規劃原則

              村莊道路要便捷通暢,結構清晰,順應地形,符合人流與車(chē)流的邏輯規律。

              村莊道路以人流為重點(diǎn),規劃的道路應為安全、流暢的路線(xiàn)。在村莊內創(chuàng )造步行區,將步行、自行車(chē)、及機動(dòng)車(chē)交通進(jìn)行分流或局部分流規劃。這樣便可避免大量人流與車(chē)行交通的交叉與重疊。

              創(chuàng )造特征明顯,環(huán)境優(yōu)美的道路景觀(guān),尤其對于步行路,具有室外交往場(chǎng)所及多功能的特點(diǎn),應著(zhù)力研究步行視覺(jué)及步行動(dòng)態(tài)過(guò)程的視覺(jué)效果,沿路規劃豐富多彩的景觀(guān)。

              3、交通規劃特點(diǎn)

              ①交通便捷,人車(chē)分流

              當今的村莊規劃中,路網(wǎng)不僅要滿(mǎn)足交通便捷的要求,而且要體現以人為本的思想,妥善處理車(chē)行和人行的關(guān)系。

              ②適當劃分各功能區

              合理的路網(wǎng)結構可以適當劃分各功能區,使整個(gè)村莊結構清晰,分區明確。

              規劃以主要道路將各個(gè)功能區串聯(lián)起來(lái),形成有機的路網(wǎng)結構,提高道路的使用效率。

              ③形成村莊景觀(guān)節點(diǎn)

              ④環(huán)路系統

              規劃中環(huán)形干道的設置以最簡(jiǎn)潔的形式將最大面積的建筑交通串聯(lián)起來(lái),形成通暢的環(huán)道,在景觀(guān)上做到步移景異,增加了行走的趣味性。

              4、道路交通的綜合規劃

              村莊的道路應是一個(gè)完整的系統,它必須是一個(gè)安全、高效的流動(dòng)和聯(lián)絡(luò )通道,但它也并非城市干道,村莊的車(chē)行系統應是“通而不暢”。

              根據以上規劃道路原則的要求,規劃中車(chē)行道以環(huán)形加中心干道為主,環(huán)路為車(chē)行,中心為車(chē)行和步行混行區。網(wǎng)狀的支路布局,使各區之間便捷聯(lián)系并滿(mǎn)足消防要求。多層次的車(chē)行系統把多元化的各功能區塊聯(lián)系起來(lái),規劃車(chē)行路分為兩級:主干道和支路,紅線(xiàn)寬度分別為7米和4米。

              5、停車(chē)規劃

              停車(chē)場(chǎng)為汽車(chē)環(huán)路、入口車(chē)道及目的地提供了重要的聯(lián)結紐帶。其設計目的是為汽車(chē)安全高效地存放。

              村莊內規劃停車(chē)場(chǎng)有以下幾點(diǎn)考慮:

              ①為實(shí)現村莊內的人車(chē)分流,所有露天停車(chē)場(chǎng)均位于主要車(chē)行道旁。

              ②停車(chē)場(chǎng)主要是解決村莊內部機動(dòng)車(chē)停放和大量臨時(shí)停車(chē)問(wèn)題。

              ③村莊停車(chē)場(chǎng)應有其“生態(tài)性”,即停車(chē)場(chǎng)以嵌草鋪裝,廣植綠樹(shù),成為村莊中的另類(lèi)“綠色空間”。

              山合水易的專(zhuān)家稱(chēng),一個(gè)景區的道路要讓游客不僅進(jìn)得來(lái)而且出得去,這是非常重要的。山合水易,一直堅持融入山水、融入自然的綠色發(fā)展理念,不拘泥于傳統的定式,堅持“師法自然,根植大地”的規劃與設計思想,用專(zhuān)業(yè)能力在實(shí)踐中不斷為客戶(hù)創(chuàng )造未所發(fā)現的價(jià)值!

          END

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